1月12日香港媒體報道稱，中國快遞物流行業巨頭順豐創始人王衛，出任大灣區航空董事。
據瞭解，截至目前，順豐航空共擁有62架飛機，是中國運營全貨機數量最多的貨運航空公司。而且，在中國快遞界頭部企業中，總部位於大灣區的企業只有順豐控股一家。
因此，王衛擔任大灣區航空董事一事，引起業界熱議。就連筆者也認為，順豐將會與大灣區航空進行深度合作，而順豐控股在中國快遞領域的龍頭地位將更加穩固。
值得一提的是，有關順豐控股的好消息不止這一個。1月18日，順豐控股、通達系快遞公司同步公佈了2020年12月業績簡報。
根據順豐控股公佈的業績報告顯示，公司在2020年12月實現營收147.38億元，同比增長30.77%；在報告期內，業務量達到8.7億票，同比增幅高達48.97%。
結合第四季度的財報，順豐控股2020年實現營收1517.43億元，相比2019年同期實現了36.83%的增長。
相比營收，順豐控股的業務量增幅更令人驚訝。數據顯示，該公司在2019年第四季度的業務量僅為48.3億票，而2020年第四季度，順豐控股的業務量達到81.37億票。
這意味著，順豐控股在短短一年的時間內，實現了業務量的翻倍增長，增幅高達68.47%。
而該公司之所以有如此明顯的進步，筆者認為主要是因為順豐控股開始接收電商領域的訂單。
為了增強自身競爭力並擴張版圖，順豐控股在2019年就開始在電商業務上佈局。2020年突如其來的疫情，進一步推動了電商行業的發展，順豐控股也得以享受紅利。
對此，東方證券分析師則認為：順豐快遞憑藉自身的超級品牌效應，對多遠物流新業務具有強賦能效應。藉助超級品牌力和優質客戶資源，新業務快速打開市場。
就目前的形勢來看，在接下來的2021年，順豐控股將實現更大的突破。不過，順豐所面臨的挑戰也會更多。受國內電商行業迅速發展，以及疫情促使線上消費習慣的養成，國內快遞物流行業將繼續保持高景氣度。
國家郵政局局長也於日前指出，預計2021年郵（快）件業務量完成1219億件，同比增長12%左右；全行業業務收入完成1.2萬億，同比增幅在11%左右。
面對萬億級大市場，通達系、京東以及其他快遞公司都不會放鬆。你認為，順豐能否穩住霸主地位嗎？
文/諦林 審核/子揚 校對/知秋
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