知乎上有個關於AirPods的問題引發了六千多個回答和討論： 我注意到點贊較多的回答中，很多人說明的原因其實很簡單：忘了自己戴著耳機。
我認為，這是對一款耳機最大的褒獎。
忘了自己戴著耳機
回想一下AirPods誕生之前，我們印象中的大多數藍牙耳機是什麼樣子？累贅臃腫的機身，糟糕的音質和續航，一到關鍵時刻必掉鏈子的穩定性以及各種反人類的人機交互邏輯。
別的不說，單就首次連接配對這麼一個操作。在大多數的傳統藍牙耳機上，你就至少需要打開藍牙，搜索設備，配對設備，連接設備...這四個步驟。並且我相信，每一個使用過藍牙設備的人都曾經被無緣無故的連接失敗困擾過。
而AirPods呢？你需要做的僅僅是將充電盒打開而已。
初代AirPods誕生的時候，很多人就將其看做是剪了線的EarPods。二者在工藝設計上的特徵讓人產生這樣的聯想本無可厚非，但這個看似簡單的產品邏輯之後需要解決的是一系列讓人頭疼的問題：如何將複雜的電子元器件塞進普通耳機大小的空間內？如何解決耳機的續航問題？如何在滿足這些功能需求的前提下，兼顧人體工學？如何解決幹擾性的問題，保證耳機的連接穩定性？
AirPods顯然拿出了一套"標杆級"的設計，半入耳式的機身和不到4g的機身重量，讓耳機獲得了良好的佩戴舒適性，大多數時候你會忽視掉自己正戴著耳機。但這種輕若無物的舒適性並不會讓你時刻提心吊膽，擔心耳機脫落。良好的人體工學設計和精心調配的重量分佈，讓AirPods在大多數運動的時候也能夠穩固地停留在你的耳朵上。
小巧輕盈，並不意味著粗糙和簡陋。AirPods Pro 5.4g的機身內，蘋果塞進了雙波束成形麥克風，內向式麥克風，雙光學傳感器，運動加速感應器，語音加速感應器，力度感應器等一系列精密且複雜的傳感器和元器件。
而採用了頭戴式設計的AirPods Max就更誇張了：在加入了更大的動圈式驅動單元，雙H1芯片的基礎上，其各種內置的麥克風都集成了多達9個之多。
很多人不知道的是，AirPods系列配備的H1芯片性能其實已經跟當年的iPhone 4相當了。將這樣的強大性能"封印"到幾乎可以忽略掉的機身中，本身就是AirPods強大能力的體現。
好的體驗就是"無感"
和佩戴感受一樣，蘋果在AirPods的使用體驗上似乎在追求一種"無感"的效果。即便是AirPods Max或者是AirPods Pro這樣的降噪耳機時，也是如此。最能體現這一點的就是"通透模式"，大多數同類型降噪耳機其軟硬件都是為了服務於"降噪"而來。硬件層面更好的封閉性和貼合感無疑更有利於降噪。
然而用戶在降噪場景的需求其實是複雜多變的。蘋果找到了介於降噪模式的開和關之間的第三種可能性——通透。通透模式下，耳機能夠通過麥克風讓外界聲音進入，這樣當你在戴上耳機的情況下在與身邊的人交談時，一切聽起來都會很自然。
這樣一來，無論是你在使用AirPods Pro這樣的入耳式耳機，還是AirPods Max這樣的頭戴式耳機。開啟通透模式之後，你依然能夠獲得"沒有戴耳機"的感覺。這也是為什麼即便是AirPods Pro這樣的入耳式耳機，很多人平時用的時候依然會"忘了摘"的主要原因。
這種"無感"式體驗，很大程度上是AirPods系列，乃至整個蘋果軟硬件生態體驗的特徵。
使用AirPods的時候，你會發現它們在很多交互上是非常智能且便利的：摘下耳機，音樂自動暫停；戴上耳機，音樂自動播放。AirPods Max放進耳機保護套，就會自動進入超低能耗模式。這些交互實際上還是通過耳機上遍佈的各種光學、運動加速傳感器，並配合相應的算法來實現的，它簡化了很多原本藍牙耳機的交互和操作，讓耳機變得智能且易用。
AirPods同樣也是融入了整個蘋果生態的。解決多設備之間的無縫銜接問題，AirPods在當前是無敵於天下的存在。在升級了iOS14等新系統版本之後，AirPods能夠實現在多個蘋果設備之間的無縫切換。當你戴著耳機在iPad看電影時，此時iPhone通知來電，這時你無須暫停播放或者是摘下耳機。直接拿起iPhone進行接聽，AirPods就會自動接入iPhone的來電聲音信號。
而如果是單個音頻需要共享到兩個耳機呢？這樣的場景也很常見，在回家的高鐵或者飛機上，你和你的女朋友（如果有的話）一起在iPad上觀看一部電影。此時只需要將另一個AirPods靠近你的設備，系統就會自動彈出共享音頻的彈窗，點擊之後就能將音頻共享到兩個AirPods上。
這種順暢、絲滑的體驗，是其他任何同類型的設備上無法感受到的。大多數的藍牙耳機產品解決同樣的問題時，都需要通過一個異常繁瑣的過程：你往往要先與A設備斷聯，然後再切換B設備。只有AirPods才能做到清楚瞭解當前你需要接入是哪款設備，並且這切換的過程不需要用戶的主動幹預和操作，完全是無縫的。
這其實就是AirPods在體驗最大的優勢：隱秘、無感且強大。
剪掉無形的線
在AirPods身上具備長遠創新意義的，還有不可忽視的一點：計算音頻。
從某種意義上看，主動降噪本身就是依託於計算音頻技術。比如AirPods Pro的主動降噪，就是通過耳機麥克風檢測外部聲波，然後使用與之相當的抗噪聲波將其抵消，從而實現降噪的。
擁有更強降噪能力AirPods Max，左右耳罩都內置了H1 芯片，每一顆H1芯片都有 10 個音頻核心，耳機能夠根據耳墊的貼合情況和密合度調節音頻，已達到最好的音質和降噪效果。
依託計算音頻技術，蘋果還開發出了"空間音頻"功能。它利用內置的陀螺儀和加速感應器，耳機能與 iPhone 或 iPad 配合，追蹤頭部的輕微活動，讓你始終感覺聲音來自設備的方向。在觀看大片時，帶來如同在電影院環繞聲一般的臨場感和沉浸感。
顯然這項技術在未來有更多的可能性，它和當前大家更加熟悉的計算影像一樣，能夠擺脫硬件性能的桎梏，帶來多的應用場景的創新和功能體驗的新玩兒法。在這個方面，蘋果已經走在了行業前列。
AirPod系列是我心目中最值得購買的蘋果設備之一。如果你是iPhone用戶，相信我，它就是你唯一的選擇。
這裡談談購買建議：AirPods是值得推薦給絕大多數朋友的產品，它體積小巧，輕便，佩戴舒適。在目前的AirPods產品線中，佩戴舒適性最好，價格也最親民。適合大多數的入門級用戶。並且我的建議是，搭配蘋果每年的教育優惠購買AirPods其實是最劃算的。比如在教育商店購買一個iPad或者MacBook，蘋果官方就會送一個AirPods（不支持無線充電），真正的"四捨五入不要錢"。
AirPods Pro是我個人覺得三款產品中最接近"完美"的存在。簡單總結它就是：比它小巧的降噪沒它好，比它降噪好的不如它易用。這也是我自己第一時間選擇下單購買的產品，目前已經使用了一年多的時間。
即便是當前來看，它依然是市面上最優秀的降噪耳機之一。無數次的差旅，通勤場景，它都給我營造了一個安靜的私人空間，讓我免去了很多被手機外放、熊孩子打鬧的噪音侵蝕的困擾。從這一點來看，1999元我覺得還是挺值的。目前AirPods Pro的各個渠道的價格已經非常優惠，千元出頭就能買到。它適合的是一些對降噪有一定需求的人群，但需要注意，由於是入耳式的設計，它的佩戴舒適性稍弱於AirPods 。
AirPods Max作為最年輕的成員，身上有很多光環。這款耳機相較於前面AirPods和AirPods Pro來說，犧牲了一定的便攜性。但卻帶來了更好的音質和更強的降噪效果。另外其出色的外觀和工藝設計，也讓其具備很多潮品的屬性。4399元的價格的確不便宜，但如果你對於降噪有較高的需求，它應該是非常適合高端用戶的。
回到一開始我們討論的那個話題：為什麼有人天天耳朵上戴著 AirPods？它的出現，僅僅是"剪掉"耳機線那麼簡單嗎？
在我看來，AirPods的優勢並非單純是讓人擺脫了線纜的牽跘，更多的還是帶來了一些基於無線場景的交互和體驗層面的創新。
藍牙耳機並不是什麼新鮮產物，"有形的線"其實很早就有同行"剪斷"了。但真正影響用戶體驗的還是一直以來藍牙耳機產品身上的那些冗雜的交互，糟糕的音質，令人著急的穩定性等等，這些"無形的線"才是一直以來藍牙耳機最被用戶詬病的痛點。
AirPods是一款真正思考了消費者需要的無線音頻場景的核心需求，並且率先拿出了一整套完善易用的軟硬件方案的設備。
剪掉這些"無形的線"，才是AirPods真正具備變革意義的地方。而從目前來看，在這個領域AirPods依然還是獨孤求敗一般的存在。
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