12月17日凌晨兩點，經歷23天的“長途旅行”後，嫦娥五號返回器攜月球樣本平安歸來，在預定區域成功著陸，標誌著我國首次月球採樣返回任務圓滿完成。而嫦娥五號探測器的副總設計師洪鑫就是咱們浙江浦江人，圓滿成功的背後有著怎樣的故事呢？
從11月24日嫦娥五號發射升空開始，洪鑫就一直密切留意它的飛行軌跡。整個過程如同一場大考，可喜的是，嫦娥飛月，順利完成各項任務。
作為副總設計師，洪鑫負責的是嫦娥五號探測器推進系統的研製，推進系統是航天飛行的重要組成部分。而按照航天的研製習慣，為了保持安全穩定運行，一個新項目裡面的新技術產品不能大於20%到30%。而嫦娥五號則恰恰相反，需要大量的新技術產品才能完成這次任務，挑戰前所未有。
嫦娥五號探測器副總設計師 洪鑫
航天都是差一點就成功，差一點就失敗了，兩年的關鍵就是攻關，那麼開發了很多新產品，採用了很多新技術，在很多方面比原有的技術有了一個比較大的提升。
就在科研人員克服了種種困難，研製出嫦娥五號所需要的新產品時，2018年年底的一次檢查，卻暴露出新產品未達預期，是推倒重來，還是賭一把，當時出現了兩種意見。
嫦娥五號探測器副總設計師 洪 鑫
這個決策過程也是蠻困難的，因為航天產品交出去的產品 你主動要召回，那這個大家的心理壓力都是很大的，那麼後來經過反覆的決策，終於下定決心，跟總部提出來我們要更換產品，把更好的產品換上去。
不存絲毫僥倖，千百次的技術攻關，才讓飛月之旅圓滿完成。
而此次任務的成功實施，也標誌著我國具備了地月往返的能力，實現了“繞、落、回”三步規劃的完美收官，為我國未來的月球與行星探測奠定了堅實基礎。
嫦娥五號探測器副總設計師 洪 鑫
後續的話就是要做好這次飛行的總結，除此以外我們眼前還要考慮的就是嫦娥六號，嫦娥六號也有一個計劃，若幹年後要再次飛行，可能要換一個著陸點去採樣。
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