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2020/12/10
對於WEY來說，最好的事情就是和消費者產生共情。
文丨林嘉浩
編輯丨小叮噹
傳統造車和互聯網公司之間有著天壤之別。
沒有人會去把一輛車和一個APP、一個手機、一個硬件相比，因為產品性質的不同，功能性的不同，最重要的是價格的不同，讓APP、手機、硬件可以憑藉更加靈活性的營銷和創新模式去吸引消費者，而汽車在營銷和宣傳上只能更加保守和傳統，這也讓眾多消費者一旦談論起汽車，更多的是僅僅當做是一個產品，而不會有更多的激情和參與感。
然而這一點卻因為一個自主品牌而被徹底改變。
在這次廣州車展，WEY VV5元氣橙版正式上市，和其他車型上市不同的是WEY VV5元氣橙版與互聯網巨頭小米展開“橙”意互撩，小米社區科技達人“大師兄”更在VV5元氣橙版上市發佈會現場，登臺助陣。不僅讓VV5接受米粉“發燒”級考驗，同時，作為用戶品牌，WEY還發布“WEY共創夥伴開放平臺”，旨在與用戶成為真正朋友，和用戶產生共情。
WEY品牌正在不斷用用戶思維來打造產品，做品牌營銷。當傳統的汽車品牌採用互聯網的創新思維來做產品營銷，能夠讓消費者感受到一個與眾不同的WEY，一個更加貼近消費者的WEY。
VV5的互聯網思維
在談論WEY之前，先看一下小米。
小米的成功離不開用戶。小米最初的定位就是“為發燒而生”，每週的MIUI都會根據用戶反饋的建議推出更新版：用戶不滿意，改！用戶不喜歡，改！用戶想要新功能，加！用戶至上，讓用戶成為設計師的策略，最終使小米聚集了大量的忠實粉絲，並形成口碑傳播。
小米公司創始人之一黎萬強在談小米手機成功的三大因素是什麼的時候說：第一是參與感，第二是參與感，第三是參與感。這參與感也有三個維度：第一，用戶參與營銷活動；第二，用戶參與產品創新；第三，用戶參與公司的內部管理。
而對於WEY來說創新互聯網思維才是其區別於其他品牌最重要的一點。都說汽車因為其獨特性，營銷模式受到了很大的侷限和限制，但是隨著消費群體的變化，WEY也正在突破桎梏，打造新時代下全新的營銷模式。
傳統的汽車營銷模式和製造模式都是製造商和銷售公司獨斷，用戶只能夠被動接受，所以在整個選擇消費的閉環中沒有過多的共情感，WEY要改變的就是這樣的桎梏，讓消費者更多參與到品牌的製造和營銷之中。
為何選擇和小米共創？WEY看中的不僅僅是與小米有著共同“觸手可及”的使命：WEY是讓豪華觸手可及；小米感動人心、價格厚道，讓智能科技觸手可及。更是基於品牌使命的共鳴，WEY VV5元氣橙版與小米一拍即合，憑藉元氣向上的顏值，元氣世代的智能以及元氣充沛的動力，滿足了為發燒而生的年輕科技達人的所有用車需求。
然而最大的變化就是WEY品牌自身對於創新模式的接受程度以及全新的理解達到了一個全新的高度。
"WEY品牌與小米的共創眾測沒有經過漫長談判，而是一拍即合。"喬心昱透露，在過去10年，用戶運營最好的品牌是小米，用戶是他們最寶貴的資產。小米在互聯網思維下，把錢花在用戶身上，讓他們參與到產品研發中，這就是"以用戶為中心"的體現。
在營銷圈，品牌認同視為消費者歸屬於某個品牌的心理狀態，是心理層面與某個品牌的統一性。作為衡量顧客—品牌關係質量的一個指標，品牌認同被許多互聯網企業所討論。指出個體同品牌會建立不同類型的關係，但個體總是同那些品牌形象和品牌價值與個體自我概念相一致的品牌保持長期關聯。利益相關者和企業的關係質量有四個主要指標，從強到弱依次為: 認同、承諾、信任和滿意。因此，穩固的顧客—品牌關係依賴於顧客對品牌的認同。
WEY品牌正在以這樣的理念來打造用戶對品牌的認可度。“在互聯網時代最好的抓住用戶喜好的方式是建立有高效溝通的平臺。”WEY品牌銷售副總經理喬心昱認為。例如，年輕人對豪華的理解已經發生改變，豪華不再是價格貴，而是值得去分享的美好事物。所以，與消費者溝通的方式上面，要去改變以往說教的形式，主動的溝通。
WEY品牌正在用創新的思維打造品牌營銷的新標杆。
這是你的WEY
對於傳統造車企業來說，我提供什麼車型，消費者就開什麼車型，這是傳統的思維。而現在站在用戶的角度上，不斷優化產品，解決消費者的痛點，這是全新的用戶思維理念，而這也是WEY品牌的造車理念。
然而在用戶至上的理念之下，WEY品牌的改變是能夠用肉眼所看到的。以VV5元氣橙為例子，表達出WEY品牌以用戶思維為重點而帶來的產品變革。
小米的成功離不開成功的用戶理念，更是離不開產品的高品質。WEY也始終秉承“以用戶為中心”品牌理念，不斷帶來超越期待的智能、豪華、安全的用車感受。
這次上市的VV5元氣橙版採用北緯27°的陽光顏色-“27”橙，旨在通過陽光色彩，與新生代的朝陽氣質相結合，進而碰撞出新色彩、新活力、新元氣。此外，VV5元氣橙版還通過霧燈區與進氣格柵的鍍鉻元素，以及極具豪華感知的全新19英寸米其林輪胎，進一步彰顯其獨樹一幟的潮流特質，充分滿足年輕人的個性化需求。
然而這只是WEY在產品製造端的誠意。
WEY在發佈VV5元氣橙版之時，更是推出“WEY共創夥伴開放平臺”。該平臺是WEY品牌在“一箇中心、三大場景、四維共創”的用戶共創策略的基礎上延展而來，是一個面向廣大用戶、供應商、合作夥伴的開放性計劃，以多維、完整的用車出行生態，加速產業融合和圈層互動，更好地為車主朋友謀福利。
內部組織上，WEY品牌通過組建包含車主APP、車主口碑、車主活動等組別在內的用戶運營部門，與用戶更加緊密地聯繫在一起。同時，WEY品牌將在保證高品質產品的同時，繼續強化用戶需求的探索。基於不同用戶的用車需求，因人而異地打造豐富產品矩陣，滿足用戶多樣性需求。
此外，WEY品牌還持續升級WEY APP，通過建設社群空間，令用戶可以與實名認證的WEY品牌領導及員工一對一交流，以最快速度解決問題。
“現在已經完成了目前WEY雙產品線佈局的陣營”，他表示，WEY品牌把用戶共創落在實處。除了坦克300和其他產品共創之外，還有活動共創、文化周邊共創，大量地聽取來自一線用戶的聲音，以用戶為中心，與用戶交朋友的理念不會變。
沒有人想到WEY品牌會如此“大膽”。
拋去所有傳統的營銷策略，市場數據和填鴨式的營銷方式，WEY品牌以“WEY共創夥伴計劃“為出發點，向用戶及合作夥伴一起開放包括產品開放、資源開放、場景開放、社交開放、技術開放、價值開放在內的六大能力，共同打造一系列共創事件，進一步深化共創廣度和深度，滿足用戶需求，與用戶真正成為朋友。
此次米粉眾測行動，就是“WEY共創夥伴開放平臺”的首個重要事件，未來，WEY和小米還將展開更多共創計劃，為WEY品牌產品賦能，深化WEY品牌用戶共創體系。其實不僅WEY品牌以全新的姿態出現在消費者面前，更是給所有汽車品牌打造了一個創新的營銷模板。
在歷史悠久的汽車營銷角度來看，敢於做出這樣的突破並不容易。無論最終結果如何，WEY品牌逐漸成為了一個用戶喜歡，並且能夠產生共情的品牌，從這一點來看，WEY的營銷已經成功了。
｜林嘉浩｜
今天的你必須要變得比昨天的你更有出息。
THE END
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