嫦娥五號探測器
由軌道器、返回器、著陸器、上升器四個部分組成。使命各不相同，著陸器和上升器落月，取樣後著陸器停留在月面，上升器載著月球樣品從月球起飛，與繞月飛行的軌道器相接，放置到返回艙後，返回器載著樣品返回地球。
窄窗口多軌道
研製團隊針對50分鐘的發射窗口分別設計的5條發射軌道而且每條軌道對應10分鐘的發射窗口，在發射窗口期內，可根據發射時間通過軟件自動選擇發射軌道，提升了軌道切換率。
近月制動
近月制動使探測器的關鍵動作之一，探測器在從月球飛往地球的最後階段，在探測器距離月球最近的地方，探測器沿著飛行速度反方向進行發動機點火，探測器飛行速度減小，就像在太空中踩了一腳剎車，使其被月球引力場所捕獲，形成環月飛行軌道
月面起飛
月面起飛與地球起飛不同，月面起飛沒有一馬平川的起飛地更沒有成熟完備的發射系統一切都要靠嫦娥五號自己在38萬公裡之外的月秋山獨立完成。著陸器就相當於上升器的發射塔架，月球表面環境複雜著陸器不一定是四平八穩的狀態，這給月面起飛帶來了更大的挑戰。
月球軌道無人交會對接
嫦娥五號僅靠上升器是不可能回到地球的，需要飛到月球軌道上與軌道返回組合體交會對接把採集到的月球土壤轉移到返回器中。
半彈道跳躍式再入
半彈道跳躍式再入整個過程是讓返回器先高速進入大氣層，再借助大氣層提供的上升力躍出大氣層，然後再以第一宇宙速度穿過大氣層返回地面。
嫦娥五號任務創造我國：
航天器首次在地外天體採樣與封裝。
航天器首次在地外天體起飛。
航天器首次在月球軌道交會對接。
航天器首次攜帶樣品高速再入地球。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 嫦娥五號中國人的驕傲
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。