圖為嫦娥五號登月
此前在冷戰期間,蘇聯和美國在這一領域就展開了激烈的太空競爭。為此,人類航天技術由此得到了巨大的發展。航空航天領域可以說是人類空間技術發展的一個里程碑。然而,隨著蘇聯的解體,美俄對航天領域的建設從此陷入了僵局,於是乎,兩個空間技術最先進的國家只好與另外14個國家一起建立了國際空間站,但我國卻被拒之門外。不過,在近十幾年來,我國航空航天領域的發展可謂是“日新月異”。該領域中我國的發展速度完全可以用“神速”二字來形容。
需要知道的是,現在國際空間站的工作年限已經所剩無幾了,就連機艙也出現了很多問題。曾幾何時,美國把我國拒之門外,排擠我國,拒絕為我國科學家發放簽證,阻止他們參與科學交流,這些所作所為,讓中國航天人備受“委屈”。但是,在我國航天科研人員不懈努力之後,這些怨言將會全部歸還給美國。誇張點說,我國的航天航空技術已經處在了“制霸太空的前夜”!
圖為嫦娥五號
據人民日報12月6日的消息稱,在38萬公里外的環月軌道上,嫦娥5號升降器攜帶著月壤樣品和軌道器完成了一次“教科書式對接”。此次對接從上升器進入環月飛行軌道開始,相關工作人員通過遠程導引和近程自主控制,讓軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器,以抱爪的方式捕獲上升器,完成交會對接。同時,這也是我國首次實現月球軌道交會對接。
據瞭解,這次嫦娥5號將把2公斤左右的月球土壤帶回地球,所有的採樣、近月軌道樣品對接、返航等步驟,必須環環相扣才能一次性成功。此前只有美國和蘇聯真正成功地完成過月球採樣並返回地球。而且,上次從月球取樣返回的時間甚至還要追溯到1976年的蘇聯探測器。不過,看到這裡,相信會有不少人疑惑,美俄四十多年前就做到的事情,我們現在才做到,這有什麼好驕傲的?
嫦娥五號CG圖
確實,美俄早在四十多年前就做到了,但要知道的是,如果不是因為冷戰的緣故,美國人登月的場景可能永遠不會出現。並且,與當時不同的是,我國是全球首次在月球背面進行登陸的。要知道,月球背面登錄因為在視覺的死角,所以比月球正面登錄的技術難度要高出很多。可不要小瞧這一點,當年美蘇太空競賽,爭奪的就是各種首次。首次代表著一個國家的綜合國力,科技實力,毫無疑問,嫦娥5號的太空牽手值得國人們為此感到驕傲。
圖為“月船2號”
這個首次就連NASA都承認:在快速推進的月球探索計劃中,中國再次站到了創造歷史的門檻上。另外,當全世界都在關注嫦娥5號探月計劃的後續進展時,印度顯然有些焦急,立即跳出來向世界宣佈,印度將在100多天後擇機發射“月船3號”探月計劃,以完成“月船2號”沒有完成的任務。很明顯,我國的探月成功讓印度人急了眼。
不過,儘管印度迫不及待地宣佈了“月船3號”月球探測器的發射計劃,但從之前月船2號發射計劃被推遲了8年來看,印度很有可能也會超過預定的發射時間,也就是說,印度在短期內就只能完成探月工程中的月球採樣任務,載人登月的可能性更大。值得一提的是,當我國在月球上放上一面鮮豔平整不褪色的“五星紅旗”後。美國人發現,當年阿波羅號放上月球的美國國旗竟然因為太陽輻射變白了?
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