汽車 買帕薩特2月後,車主建議朋友:最好別買這車 2019年大眾帕薩特在中保研碰撞測試中一幢成名,帕薩特的a柱直接被撞斷,安全氣囊跑偏讓,這臺曾經的b級車領域的銷量王成為了最具爭議的車型 超過4年 (2021-02-20)
汽車 跌到12萬,這才是良心B級車,車長4米9標配9AT,不買雅閣就買它 作為一款B級轎車,邁銳寶XL也曾因為搭載著一臺三缸發動機從而備受爭議,不過在改款後新車也全系換上了" 超過4年 (2021-02-19)
汽車 碰到這兩款車放心撞就行,看著很昂貴,實際值不了幾個錢 但問題是現在的大眾汽車後面帶字母的比比皆是,下面就讓我來帶大家認識一下幾款帶字母的大眾車型,他們的價格都不貴,遇到了他們放心撞也就可以了,賠不了幾個錢 超過4年 (2021-02-13)
汽車 “最硬”的大眾B級車,補考過關,長近5米從18.59w降至13.58w 導讀:“最硬”的大眾B級車,中保研補考過關,車長近5米,最低配車型從18.59w降至13.58w。小結:在市場價格方面,大眾帕薩特已經給出了十足的誠意 超過4年 (2020-12-22)
汽車 上個月賣出23926輛,這才是B級車王,車長4米9油耗6.1,碾壓邁騰 ,德系車則擁有著同級車頂尖的機械素質,如果手握20萬的話,大眾邁騰,大眾帕薩特,本田雅閣,豐田凱美瑞這幾款車一定是最好的選擇,不過,咱們從市場上的表現去看... 超過4年 (2020-12-09)
汽車 “以價換量”的失敗案例,合資B級車降到12萬,銷量卻下滑39.45% 隨著國內汽車市場競爭的加劇,許多品牌車型在面對日漸收窄的銷量時,不得不舉起降價牌,從利潤空間最大的豪華品牌開始,到本已經強調高性價比的自主品牌都不同程度地... 超過4年 (2020-12-02)
汽車 被冷落的B級好車,一身名牌油耗6.6,跌破15萬,6月份才賣出752輛 被冷落的B級好車,一身名牌油耗6.6,跌破15萬,6月份才賣出752輛!大部分人在生活品質上的提升,確實也很好促進了汽車市場的發展,尤其是在這幾年的B級車... 接近5年 (2020-07-23)