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買帕薩特2月後,車主建議朋友:最好別買這車

汽車 蓋世汽車評

2019年大眾帕薩特在中保研碰撞測試中一幢成名,帕薩特的a柱直接被撞斷,安全氣囊跑偏讓,這臺曾經的b級車領域的銷量王成為了最具爭議的車型。2021年大眾推出了新款帕薩特,也把車送去了中保研進行碰撞測試,試圖挽回名聲,雖然帕薩特今年的表現還不錯,但是銷量依舊沒有回來。

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2020年年底,來自北京的王先生購買了新款帕薩特,王先生買帕薩特,主要是因為情懷王先生說家裡的兩輛車都是大眾,這次買新車還想再信任大眾一次。王先生買車後只開了三個月就有些後悔了,王先生對朋友說,這臺車雖然沒有致命的缺點,但是如果有其他選擇的話最好別買。

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第1個缺點就是油耗偏高,帕薩特作為一臺b級車,卻與其他的b級車在油耗方面拉開了差距。本田雅閣和豐田凱美瑞的百公裡油耗都在8升左右,帕薩特的百公裡油耗卻超過了10升,因為帕薩特鐵皮較厚,車身較重,決定了油耗註定不會太低。

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第2個缺點是檔次低,新款帕薩特進行了中期改款,但是內飾依舊古板,有些塑料感缺少科技色彩的裝飾。現在很多b級車都開始研究檔次感和科技感了,車內運用了雙聯行動多科技化元素,而帕薩特的內飾只能說簡單耐看,沒有太多奢華的元素。

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第3個缺點就是配置單一。王先生購買的是精英版車型,裸車價格21萬左右,車內缺少全速自適應巡航,也沒有360度全景影像。車內沒有液晶儀表盤,前排不支持無線充電功能,座椅配置方面也很單一,駕駛位座椅不支持電動記憶功能。

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最後一個缺點就是車內異響嚴重。跑高速時車內能傳來明顯的胎噪和風聲,剛買的新車車內的異味也沒有散去,這幾個問題讓人忍無可忍。因此王先生才再三勸誡朋友,如果有選擇的話,寧願加價買其他車型也不要選擇帕薩特了。

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