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第一個提出“車生活全價值”體系論的，為什麼是廣汽本田？

第一個提出“車生活全價值”體系論的，為什麼是廣汽本田？

而中高級混動轎車的標杆——第十代雅閣銳·混動從2016年國產至今，累計銷量已突破11萬輛，不僅讓更多人體驗到“SPORTHYBRID”的完美感受，更以一己...

超過5年 (2020-12-29)

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“戰損級”日產進廠維修，仍能正常行駛，修車工也佩服

“戰損級”日產進廠維修，仍能正常行駛，修車工也佩服

以前總有人說日產汽車質量不好，皮薄車輕，車皮就像a4紙一樣不堪一擊，這輛日產汽車雖然被撞後受損非常嚴重，但是車輛還能繼續行駛，足以說明汽車的三大件性能不錯

超過5年 (2020-12-26)

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全新古思特，一臺不需要戴白手套開的勞斯萊斯

全新古思特，一臺不需要戴白手套開的勞斯萊斯

這個上叉臂減振器經過了五年的路試和臺架測試，是勞斯萊斯底盤工程專家們的傑作，這項技術此前從來沒有在任何一款量產車型上搭載過

超過5年 (2020-12-25)

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被捧紅的“偽豪車”，中國每年僅2500輛，終端價是日本的5倍

被捧紅的“偽豪車”，中國每年僅2500輛，終端價是日本的5倍

豐田埃爾法指導價：81.90萬-87.00萬元埃爾法最神之處：國內汽車圈裡最沒有“指導意義”的指導價，因為它長期處於加價的狀態

超過5年 (2020-12-29)

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日產汽車輕量化超級隔音材料獲“最佳新發明大獎”

日產汽車輕量化超級隔音材料獲“最佳新發明大獎”

日產汽車高級材料工程師、輕量化超級隔音材料項目負責人三浦進（SusumuMiura）先生表示：“我們計劃將輕量化超級隔音材料廣泛應用到豪華車型、電動車型以...

超過5年 (2020-12-29)

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中國車市V2X時代來臨

因為，在較長一段時間裡，“ADAS”和自動駕駛才是汽車智能科技主流。V2X能夠提供道路危險提示可靠、耐久是所有汽車技術必須具備的素質，包括汽車智能科技

超過5年 (2020-12-29)

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現代全新“顏值帝”登場，1.6T爆204馬力，油耗5.8L＋雙獨懸

現代全新“顏值帝”登場，1.6T爆204馬力，油耗5.8L＋雙獨懸

如今菲斯塔又迎來了全新的2021款車型，新車的起售價為13.38萬，造型看起來更加兇猛運動，而且動力性能也隨之提升了

超過5年 (2020-12-29)

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名副其實的猛獸試駕梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC＋

名副其實的猛獸試駕梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC＋

靈敏已經不足以形容GLE63的動力響應，這套結合了電動渦輪和EQBoost輕混系統的動力總成完美克服了渦輪遲滯，動力輸出能夠絲毫不差地跟上右腳的節奏，每一...

超過5年 (2020-12-24)

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中組部關於幹部任職的決定：陳昊任東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委

中組部關於幹部任職的決定：陳昊任東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委

【環球網汽車綜合報道】2020年12月29日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）召開領導班子（擴大）會

超過5年 (2020-12-29)

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2021年國產品牌卡車“頭牌”盤點，各個都是王炸

2021年國產品牌卡車“頭牌”盤點，各個都是王炸

底盤方面，整車裝配朝陽輪胎，規格為12R22.5，輪輞採用鋁合金材料，底盤上搭載的兩個油箱同樣是採用鋁合金殼體，容積為500L800L，續航能力毋庸置疑

超過5年 (2020-12-27)