众所周知，一个地区的交通便利性与否，会对当地经济造成很大程度的影响，道路建设一直以来都被认为是经济发展的重要血脉。俗话说，路修到哪，哪就能繁荣富强。交通便利起来，不仅能带动城市经济文化各方面的发展，一条具有特色的道路甚至可以成为一个城市的名片呢。近些年来我国在公路建设方面投入力度十分大，各地都修建起安全漂亮的公路。
但有些地方却因为本身地势复杂，修建公路的难度很大，尤其是在各种人烟稀少地势险峻的山区修建公路，让工程师们绞尽脑汁。今天我们要说的就是这样一条克服了重重困难最终修建成功并闻名于世的公路，除了当地地形带来的修建上的困难以外，修路的时还遇到了资金不足的问题。本来是为了节省资金想出来的解决办法，最后竟然修成了一个堪称世界奇观的公路！
这就是昆明市宜良县城通往靖安哨的盘山公路，在垂直距离300多米的山梁上，在短短的七公里路程里，这条公路就转了68道的弯。即便是经验老道的司机开车，都得打起十二分精神！因为很有可能每10秒钟就得打方向盘来一个大转弯。
这条路刚刚修建的时候还是九十年代，村子那时候并没有能通车的公路，但从罗平去往昆明这里是必经的地方，如果没有公路人们就要远远多绕上七八十里的路，为了解决这种困状最终决定在这里修路，从而结束了靖安哨没有公路的历史。
这条公路是目前世界上所发现弯道最多的公路，被称为世界公路史上的奇迹。看到这里，你是不是也为这68道拐的公路感到惊奇，但同时也有问题困扰着我们，为什么要设计一条弯道如此密集的公路呢？修建一条弯度较大，顺着山坡蜿蜒而上的公路不是更安全吗？
原来，是因为预期要修的路占了相邻村子农民的土地，占的土地越多就得交更多的钱，为了节省一些资金，省去占地的麻烦最后工程师们决定了顺着这个山梁来修路。本意只是为了节省，谁也没想到最后居然修出了这样一条蜿蜒不绝闻名世界的公路。
现在这条在短短距离有着极大密度弯道的公路，越来越多的人知道了这里，并想来这里看看这条有名的路。从航拍的照片上能清楚地看见公路像一条波浪线一样横在山梁上，让人发自心底的对设计师的精思妙想感到敬佩。不过想要在这条路上开车，对司机驾驶技术的考验还是很大的，几乎每一百米就要转个大弯，你敢来这里试试吗？不过还是安全至上，经验不足不可随意挑战。
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