虽然曼哈顿寸土寸金，不过感觉纽约客在繁忙之余，还是很追求与自然亲近的生活，城市中的许多角落都有公园绿地的身影，除了最有名的中央公园之外，印象最深刻的就是位于中下城西区雀儿喜这一带的「高架公园」（The High Line），它的存在非常特别，是利用废弃的高架肉品输送铁道活化而成，蜿蜿蜒蜒地就高架在雀儿喜、肉品包装区上方，名副其实的都市丛林。
非常推荐将雀儿喜市场与高架公园排在一起走，感受这两处老旧建筑重生之后的活力。在市场吃吃喝喝之后，沿着市场旁的阶梯到高架公园散步，接着再到一旁的哈德逊河沿岸欣赏河景与码头景致，度过一个惬意的下午，感觉这就是许多纽约客的生活啊。
造访这天并没有从头到尾将高架公园逛过，而是在雀儿喜市场填饱肚子后，从市场旁的楼梯直接到高架公园。高架公园每隔几百公尺就会有这样子供人上下的楼梯，所以逛一下就不想逛的话，也能轻易找到下到平面道路的路径。
高架公园布满了许多躺椅，游人、当地人或躺或坐，就这样悠哉地晒起了太阳，戴上墨镜，拿本书，感觉就能消磨好一阵子。
走道旁甚至还有一区有着浅浅的水滩（下图左侧），让人可赤着脚感受清凉～
向北走，如果没被楼房遮蔽，左手边时而可见哈德逊河，河岸另一边就是纽泽西州。
「高架公园」原本是条运送肉品、食品原料的平面铁道，但在输送途中时常发生交通事故，使得附近的第十大道有着「死亡大道」的称号。当地政府因而在1934年将之高架至离地30英尺的高空。后来美国货运以公路为主，火车业不景气，「高架公园」上运行的火车也于1980年停驶，此区一度成为废墟，面临拆除的窘境。
不过当地居民不忍见到这样一个带有历史文化性的建筑消失，于是1999年利用民间力量自发性捐款，并与政府共同合作，一起将之打造为现在这般每年吸引数百万游人的环保公园。
高架公园保留了大量从前铁道的铁轨、枕木以及两旁铁制的围栏，让众多土生土长的植物沿着铁轨两旁生长，充满生命力、绿意盎然的植栽让原本凋零的铁道又活了过来。
走累了，或是想坐下来好好聊天，这里随处都有椅子供人休憩。
行经路段不同，周遭景色也随之改变，有时两旁空旷，可眺望市景、河景。
虽然没有高大的林荫，但走到两旁的植栽还是让人舒压，有种身在田园里的感觉。
而行到楼房密集之处，则能感受被高楼包围的特别景致。
这个巨型看板是高架公园中最巨大的装置艺术，出自一位美国当代艺术家Barbara Kruger，作品的呈现非常醒目而简洁，其中的文字也富含批判与省思性。
街角景色一隅～
沿着高架公园一路往北走，在接近末端时被一旁工地与哈德逊河景色吸引，便意找了段楼梯向下走，结束了这段印象深刻的公园之旅。
有这么一条与城市融合的绿色走廊，纽约市民也太幸福，忍不住要赞叹当初那些热心又努力让这条铁道重生的市民们～
我们在约摸29、30街的地方从高架公园下至平面道路，往哈德逊河的方向前进。雀儿喜码头依附着哈德逊河而建，外型相当多采活泼。往北边走，时而可见停泊在河边的船只，以及沿着河岸出现的绿地～
河边的景色与高架公园的氛围不太一样，虽然都惬意，但少了些摩登，多了点慵懒。停泊的船只、平静的河水、树荫下的徐徐微风、青草地，以及成群玩着橄榄球的孩子，一切都放松极了。
总的来说，非常推荐在曼哈顿时抽出一点时间，到雀儿喜漫步一个下午，体验纽约客的日常。逛逛「雀儿喜市场」，欣赏「高架公园」的特殊城市景观，漫步在悠闲的「哈德逊河畔」，如果对航空母舰或军事有兴趣，也可沿着哈德逊河一路往北至46街处参观「无畏号航空母舰」。
转载请超链接注明：头条资讯 » 纽约｜蜿蜒在曼哈顿空中的“高架公园”废弃铁道华丽变身绿色长廊
免责声明
：非本网注明原创的信息，皆为程序自动获取互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如此页面有侵犯到您的权益，请给站长发送邮件，并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接)，站长将在收到邮件24小时内删除。