几百年前的时候，英国的航海事业由其本土的海域逐渐发展到了全世界，并且人们还因此而发现了新大陆，为美国这个超级强国的出现奠定了基础，也为后来航运事业的发展提供了发展的契机。实践发展到了现在，各国的造船事业越来越强，目前世界各国的商业货轮基本都在数万吨以上，最大的货轮甚至已经达到了45万吨的水平，因此航运对于任何一个国家来说，都是经济发展中最重要的一环，不仅仅是因为其运输量大，更是因为这是一种连通世界各国的主要贸易手段之一。
从目前的世界格局来看，虽然美国是超级强国，但是世界上绝大部分强国都处于亚欧大陆板块，因此亚欧大陆的航运事业自然非常的发达，在海上交通要道——马六甲海峡一带，更是造就了一众经济发达的国家。不过泰国其实有机会将全部收益都收入囊中，只要它沿着克拉地带开发出一条大运河就行了，但是泰国为何不在克
垃地峡开凿运河取代马六甲海峡获取巨大利益？
实际上早在一百多年前的时候，泰国就想沿着其国家的克拉地区开发出一条巨大的运河，不过那个时候的自身经济实力非常的薄弱，并没有足够的能力去开发这样一条运输能力超强的大运河。
上个世纪初期的时候，世界上相继爆发了两次世界大战，泰国在第二次世界大战中也受到了非常严重的影响，如此一来也就更没有精力去修筑克拉运河了。
此外就是马六甲海峡关乎到了周边多个国家的经济发展，如果泰国贸然修建克拉运河，很有可能会让周边的国家记恨上泰国，甚至在一定的条件下对泰国群起而攻之，因此这条运河是否修筑肯定要慎重考虑。
我们都知道新加坡等国家的背后有着美国的影子，这些国家通过马六甲获得收益之后每年都会向美国购买大量的军事装备，相当于是交了保护费，一旦泰国修筑了克拉运河就相当于动了美国的蛋糕，美国自然不会答应，泰国也就更不敢修这条运河了。
最后就是泰国本身其实并不急缺这条运河带来的收益，毕竟泰国自身也处在马六甲海峡的红利范围内，自身的经济稳步发展，一旦修筑这条运河，所带来的后果不可预料，自然没有必要去冒这个风险。
由此可以得知，如果想要看见泰国发动国家的力量去修筑克拉运河的话，很有可能要等到泰国的经济实力足够强大，且能够威慑其他众多国家的时候，才能够得以成行。
一旦克拉运河出现，不仅可以推动泰国的经济发展，整个欧亚大陆的经济都会有一个不小的提升，毕竟海运路线会有一定的缩短，不过美国是否会干涉也是一个重要的因素。
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