最近许多人喜欢观看解压短视频，其中就有一类视频成为解压视频中的新星，那就是修马蹄钉马掌的视频，看完之后确实让人非常解压。
视频里的匠人首先把马蹄上的旧马蹄铁摘除，然后用各种型号的刮刀锉刀，将马蹄子锉剪修整一遍，然后再用马蹄钉把马蹄铁固定在马蹄上。心地善良的人们可能会想，这着实有点残忍，把钉子钉进马蹄里，马不会感觉疼吗？
钉马掌的历史
从古代延续到近代，马作为人类在陆地上最主要的交通工具，已经有几千年的历史了。而人类选择给马蹄钉马掌的时间，可能比一些城市的历史还要悠久。
大约在这2500年前，马掌的前身马靴就已经首次出现，一直在1000多年以前，能直接钉在马掌的马蹄铁，也被人们广泛使用。
那么人类为什么给马蹄钉马蹄铁呢？
这是因为古代至近代中，马作为人类生产生活必不可缺的家畜，马最主要的用途就是载人和载货。
长时间的奔跑和行走对于马蹄来说损耗是非常大的，经常跑动的马，马蹄外层3厘米左右的角质层会由于摩擦产生磨损，当磨损到马蹄的蹄垫位置时，就会伤及周围的神经和血管，使马无法行走。
相反如果马很长时间，关在马厩里，马蹄最外面的角质层相当于人的指甲，马蹄角质层就会向外翻转生长，使马无法行走。
这种情况就需要匠人用铁打造马铁蹄，然后把马蹄铁钉入马掌，从而保护马蹄。这是一种积极的保障马蹄健康的行为。一般情况下，像牛、马和驴这类载重的家畜都是需要钉掌的。
但是在野外生活的野马就不需要钉马蹄铁，那是因为野马在野外的活动量非常大，蹄子的磨损和生长速度正好是可以持平的。
马需要经常更换马蹄铁
马蹄铁是匠人专门为载重的家畜打造的“铁鞋”，马蹄铁可以有效地防止马蹄因为磨损而变形和受伤，但是因为马蹄铁是铁质的，所以会因为磨损而变薄，或者因为踩到污水而导致上锈腐蚀。
并且，马蹄的角质层也会慢慢生长，所以钉完马蹄铁，并不是一劳永逸的，马蹄铁也要定期地更换和保养。
匠人如何钉马蹄铁
匠人在准备更换马蹄铁之前，都需要将马匹固定，然后按照马蹄的尺寸来打造合适的马蹄铁，对马蹄铁敲打和打磨。然后会把旧的马蹄铁取下，用各种型号的锉刀对马蹄的角质层进行修剪，去除蹄窝里的各种杂质。
然后把马蹄边缘的角质层进行打磨，再用马蹄钉斜着把马蹄铁砸入到马蹄之中，钉子在砸入马蹄之后，要确保钉子一端露出马蹄角质层。随后会把露出的钉子尖剪断并且打磨。
赛马或者名贵的马，在这些都做完之后，还要在马蹄上刷透明蹄油来保护马蹄。
在钉马蹄铁的时候，马匹不会痛吗？
首先了解下马腿的结构，许多人认为马的膝盖和人类相比是反的，因为它的膝盖朝向后面，马蹄就是马的脚。其实这是错误的，从图片上来看，马的膝盖并没有长反，原来一直用来奔跑的马蹄并不它的脚，而是马的指甲。
所以当钉子从斜钉进马蹄的时候，钉子只不过是穿透了马蹄那一层很厚的角质层，这类角质层里是没有任何疼痛神经的，自然马也就不会感觉到疼了。
手艺高超的匠人都能够掌握马蹄的基本结构，从而避免伤害到马匹。马蹄主要包括蹄垫、蹄壁、蹄骨等结构，而工匠能准确地将马蹄钉从底部质层处贯穿到蹄壁，这部分没有血管和神经，这就是钉马蹄铁马匹不会感到疼痛的原因。
最后
随着生活水平的提高和科学的发展，交通工具早就由以前的马或者马车变为汽车了，现在骑马已经成为一些人的业余爱好了，但是无论什么情况下，涉及到养马，就必须钉马蹄铁。
马蹄铁对于马匹来说，就相当于人类剪完指甲再穿上了一双保护脚的鞋子，它可以防止马蹄磨损。在更换马蹄铁的时候，匠人们可以避开带神经和血管的马蹄内部组织，钉子砸进去的位置只是马蹄的角质层，这是没有神经和血管的，所以马匹不会疼。图片来源于网络侵联必删。
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