解放日报•上观新闻报道：12月18日，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计、黄埔文冲建造的新型地球物理综合科学考察船“实验6”号成功交付中国科学院南海海洋研究所。
作为中科院南海所拥有的第6艘科考船，“实验6”号总长90.6米、型宽17米、型深8米、满载吃水5.5米、满载排水量4319吨、总吨3999，定员60人，是第七〇八研究所为船东量身打造的最新一代3000吨级综合科考船，可实现11000米水深海底地形地貌、地质构造探测和综合海洋环境立体探测，交付后将极大提升南海所的科考作业装备水平，成为我国未来海洋科学考察的主力船舶之一，也将是当前国际上3000吨级科考船的先进船型之一。
该船在设计上有五大亮点：优异的操纵性和快速性。是国内首艘配置最新吊舱推进器的科考船，最高航速超过17节（一节等于每小时1海里，也就是每小时1.852公里）；出色的静音环境。取得中国船级社《绿色生态船舶规范2020》的2级舒适度船级; 充足的科考空间和负载能力。科考作业甲板面积超过600平方米，有效科考负载超过260吨，达到4000吨级科考船水平；舒适的居住条件。全船住舱自然采光，设独用卫生单元，全船平铺、无上下铺；关键科考设备国产化高。实现国产大容量地震空压机和国产科考升降鳍板的首次装船应用。
尽管遭遇了疫情，第七〇八研究所与船东、船厂紧密合作，不仅较预期提前两个月交船，且各项技术指标优于预期，空船重量重心误差控制在了0.5%以内，深受船东好评。
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