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以后在中国买不到大众，要停产？官方回应来了

以后在中国买不到大众，要停产？官方回应来了

本月4日，有消息指出，汽车制造商正面临芯片断供危机，中国的上汽大众与一汽大众受影响停产。但有企业人士分析称，由于汽车芯片供应短缺问题已经成为了全球范围内汽...

大约4年 (2020-12-13)

部分iPhone11存触摸问题，小米欧洲市场已排名第三

部分iPhone11存触摸问题，小米欧洲市场已排名第三

比如在西班牙市场做到第一名，超越了苹果和三星，达到了超过30%的市场占有率。有消息称，全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业，并导致一汽大众和上汽大众出...

大约4年 (2020-12-07)

汽车

大众汽车要停产？官方回应来了

大众回应：车辆交付不受影响大众中国回应称，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法

大约4年 (2020-12-08)

汽车

被皓影“撞沉”的中保研，携帕萨特的全优碰撞成绩“归来”

值得一提的是，在中保研公布测试结果前一个月，皓影刚在中汽研C-NCAP测试中获得了五星安全评价，以92.2的分数夺得第一，尾随其后的正是帕萨特

大约4年 (2020-12-08)

汽车

大众受芯片短缺影响有限零部件巨头加速补齐产能缺口

大众受芯片短缺影响有限零部件巨头加速补齐产能缺口

事实上，汽车芯片的供应能力不足是目前全球性的行业问题，对全球汽车厂商都造成了一定的影响。为了应对当下的产能困境，荷兰半导体公司恩智浦半导体（NXP）被曝全...

大约4年 (2020-12-06)

汽车

全球芯片短缺波及汽车业大众中国回应停产：没有传闻中严重，正在寻求解决办法

全球芯片短缺波及汽车业大众中国回应停产：没有传闻中严重，正在寻求解决办法

据悉，本次汽车芯片短缺的问题主要出在芯片的上游企业，受疫情影响，海外规模较大的晶圆厂和封测厂陆续宣布停产，意法半导体公司罢工，造成全球半导体缺货严重

大约4年 (2020-12-07)

汽车

大众“以价换量”失败，途昂跌至23万，销量却下滑32.82％

大众“以价换量”失败，途昂跌至23万，销量却下滑32.82％

根据车主之家的报价来看，大众途昂全国多地均有5-6万元左右的终端优惠，参考最低价，入门车型2020款330TSI两驱舒适版最低已降至23.19万元，一个中...

大约4年 (2020-12-07)

汽车

上汽大众途岳，目前更推荐1.4T的两驱舒适版！

上汽大众途岳，目前更推荐1.4T的两驱舒适版！

对于这个配置车型，个人给出的推荐分为3.5分。对于这款车型的推荐分同为3.5分。再往上则为2021款280TSI两驱旗舰版，这款车型的指导价都要高达20....

大约4年 (2020-12-06)

汽车

朗逸亲兄弟，从10万降至6.9万却无人问，新款轴距达到2米73或成爆款

朗逸亲兄弟，从10万降至6.9万却无人问，新款轴距达到2米73或成爆款

导读：大众朗逸的亲兄弟，最低配车型从10万降至6.9万却无人问，新款轴距达到2米73，或成爆款。近日，全新一代斯柯达明锐新车曝光，在外观设计方面，传承了斯...

大约4年 (2020-12-06)

汽车

“杀死”那个上汽大众！

一汽大众的优势在于，在产品更替之时注入了年轻表现力，让企业更具有年轻共鸣实力，但上汽大众就不太妙了，过去两年严格意义上来说是上汽大众的产品小年

大约4年 (2020-12-07)