据悉，迈凯伦车队现已征召比利时车手斯托菲尔-范多恩（Stoffel Vandoorne）从本周末的西班牙大奖赛开始作为车队的常驻储备车手。北京时间周五凌晨，范多恩已代表梅赛德斯-奔驰EQ车队完成了本赛季FE电动方程式的所有比赛，目前尚无其他赛事完整赛季的正式比赛合同。
在潜在的感染COVID-19风险的情况之下，大多数F1车队都已经在近几个星期征召自己的储备车手去到比赛现场时刻待命，而迈凯伦此前则只能够在需要的情况之下征召梅赛德斯体系的车手。在七十周年大奖赛的周末，由于梅赛德斯体系的车手无人有空闲时间，因此迈凯伦只能够征召英国天空体育电视台的F1评论员保罗-迪雷斯塔（Paul di Resta）作为储备车手。
在上一个比赛周末，迪雷斯塔还在迈凯伦工厂进行了MCL35赛车的座椅定制，以防出现需要他临时上场的情况，而迪雷斯塔上一次参加F1大奖赛则是在2017赛季的匈牙利，当时他是代替生病的费利佩-马萨（Felipe Massa）为威廉姆斯车队代打出战。
在有关于范多恩的官宣当中，迈凯伦车队领队安德里亚斯-塞德尔（Andreas Seidl）这样说道：“就目前来看，我们还是只能够使用梅赛德斯的储备车手作为自己的后备，因为我们和梅赛德斯之间是有这样的合约的。上周末我们没法使用斯托菲尔是因为和他的FE赛程有所冲突，但是他从巴塞罗那的比赛周末开始都会是自由身，这也是我们的主要方向。”
目前，迈凯伦青训体系出身的范多恩已经结束了自己的第二个FE赛季，将会从西班牙大奖赛开始在每站比赛作为梅赛德斯和迈凯伦两支车队的后备车手到场。
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