小时候看电影时，总听到剧里的人说：“来一瓶82年的拉菲。”接着旁边的人就会露出极其夸张、羡慕的眼神，仿佛这“82年拉菲”是啥特别不得了的东西。长大后才知道，原来这“拉菲”，是一种法国的葡萄酒，质量特别好，刚好又产自1982年，所以就叫“82年的拉菲”。
当时这批酒一经出售，是立马被人抢购，所以越到后面，越难买到，正所谓“物以稀为贵”，这就导致82年的拉菲售价越来越高，前几年，一瓶82年拉菲的价格已经接近10万元。难怪电影里的人都用它来“彰显自己的身份”。
今儿笔者要和大家说的自行车，称得上是“自行车界的拉菲”，甚至有人愿意以2台劳斯莱斯换它，这自行车到底是啥来头？别急，咱接着看。
首先我们简单了解一下自行车的历史，1790年，法国人西夫拉克第一次制成了自行车；1866年，清朝派出了第一支出洋考察团，也是在这一年，中国人看到了自行车；2年后，清政府斥资从欧洲买来几辆自行车，它的出现，惊艳世人，并受到大家的热烈欢迎。
在上海的法国人米拉看到了大家的热情，也发现了其中的商机，于是乎运来大量改造版自行车——“东洋车”，即我们现在说的“黄包车”，一夜之间，火遍全上海，自行车正式走进我们的生活，后来我们也有了自己的自行车品牌，比如凤凰、二八、永久等等。
1910年，英国著名自行车品牌“白金人”生产了100辆自行车，其中有10辆，被卖到了中国。这里要注意，该品牌可是英国皇家自行车品牌，为了保证产品的高贵、唯一性，“白金人”的自行车产量一直非常低，并且每生产完一个型号，就要销毁设计图纸，由此可见其珍贵程度。
但可惜，随着战争的爆发，“白金人”自行车失去了踪影，直到1970年，收藏家王明玺才意外发现了一辆“白金人”，他十分激动，上前与车主攀谈，希望可以买下它，但车主怎么都不愿意卖，说这是当年他父亲买的，传给他的，他怎么能随便卖了？
见对方很坚定，王明玺也不好说什么，没想到几年后，王明玺又看到了这辆“白金人”，而车主却变成了一位小伙子，原来，车主已经病逝，小伙子是他的孙儿，王明玺再次提出以1000元的高价收购此车，小伙子同意了，王明玺终于得到了这辆珍贵的“白金人”。
转眼，又是10多年过去，一位来自英国的民间收藏家找上门来拜访王明玺，希望看看那辆“白金人”，王明玺大方将自己精心呵护的“白金人”推了出来，对方是连连点头称赞，后来，收藏家提出以5万美金的价格，收购这辆“白金人”，遭到王明玺拒绝，但他仍然不死心，表示可以用2台劳斯莱斯换，但王明玺还是拒绝了，要知道，当年2台劳斯莱斯，可要上百万。
就在大家以为王明玺要一辈子收藏这辆“白金人”，或传给后人时，他却将“白金人”无偿捐给了博物馆，王明玺表示，只有这样，才能让它一直传下去，让更多的人欣赏它的美。王明玺先生的精神，实在令人敬佩。
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