自1895年的“公车上书”到1898年的“戊戌变法”，开放了中国近代史上最重要的一次思想解放。封建思想文化在这两次运动之中得以削弱，中国近代社会的进步自此开始。虽说最后他们依旧失败了，但是腐朽的清王朝最后“起死回生”的机会也一起失败了。
而在这两次运动之中，有一个贯穿了其始终的人物——康有为。康有为原名康祖诒，字广厦。人称康南海，又名南海圣人。而在教科书上，康有为也是作为圣人一般出现的。
在初中历史教材近代史上有关“公车上书”这一篇，是说东事战败后，康有为联合18个省得举人共三千学子上书，反对签订丧权辱国的《马关条约》。后来第二天，美国使者田贝前往要这上书之稿件，令人传抄刻遍天下，提名为《公车上书》。
这件事情在史书上记载的可谓是气势如虹，蔚为壮观。令念书的学子们通过那短短的几行字便情不自禁的对康有为产生了敬佩之心，毕竟这是要何等的勇气才敢于做出这等近似于“造反”的举动。
但事实上呢？这些记载全部出自于康有为自己撰写的《我史》，而根据后来人的研究，康有为在“公车上书”这件事情中扮演的就是一个跳梁小丑。因为“公车上书”这项运动本质上来说，和康有为就不是一个东西。
康有为组织的“十八行省举人联名上书”，并不是督察院不收。而是康有为但是在一个太监口中得知了自己很有可能考上了进士，担心因为这件事自己的功名会被取消。于是这本联合了十八行省举人的上书，康有为根本就没有去送。
而历史上真正的“公车上书”，指的是一场由清朝的政治高层发动的，由京官组织的政治运动。其上奏折子多大31件，签字的举人多达1555人，且奏章几乎全部送到了光绪的御座之上。而康有为，却混淆了这个概念。
再一件事情，就是“戊戌变法”。“戊戌六君子”之中，流血牺牲者有谭嗣同，文学理论者有梁启超，剩下的也都是好样的。但在103天的变法开始之前，身为总策划的康先生却在这时直接乘船自天津到了上海，而“戊戌六君子”慷慨就义之时，康先生已经登上了开往日本的蒸汽船。
而更好玩的是，康有为一生中有一张经常拿出来炫耀的照片。就是那张他与光绪帝还有梁启超一起合影的照片。但经过后世考证，这张照片纯属康先生伪造。可以说，中国PS第一人，就是康有为先生。
至于去了日本之后，他就假衣带诏在日本筹建了一个反对慈禧统治的党派骗吃骗喝。谎称自己持有光绪帝的遗诏，继续变法。许多的华侨都给了康有为经济支持，最后康有为钱多的没地方花，在国外开了上百个公司败家。
1904年的时候，他还斥巨资在瑞典买了个风景优美的小岛，并在其中建立了一个豪宅。而在国内的时候他与梁启超等人一起为“一夫一妻制”奔波，但就在这个瑞典小岛的豪宅中，就住着他6个小老婆。
后1913年内的时候，清朝灭亡。在海外潇洒了16年的康先生却在这一年回国，支持溥仪复辟，但一直到1927年他在请到因病身亡的时候，这件事情还未曾成功。朴学大师章太炎在其死后为之送上了一副挽联：“国之将亡必有，老而不死是为。”权做对其一生的盖棺定论。
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