成都传来消息，就在上个月，国庆来临之际，一家大型汽车冲压模具厂宣布停止营业，全员解散，机器设备全部出售。
这家模具厂是北方某知名模具厂的成都分厂，负责人为徐某，徐某出身汽车模具行业，技术过硬，并有沿海多家模具厂管理经验，在业界有一定的名气，这次和北方大股东合伙在成都开模具厂，也是全力以赴，信心满满。
成都号称天府之国，气候宜人，环境优美，工业相当发达，有很多主机厂都在成都生根发芽。如大众、丰田、野马、吉利……，这些主机厂的供应链衍生出大大小小几百家冲压厂，而这些冲压厂的模具大部份都在沿海一带开发，成都没有大型的冲压模具厂。
徐某这次将厂开在成都，在地利上，人脉上占了绝对优势。但在国庆前宣布倒闭，的确让业界人士大吃一惊。其实这也不奇怪，倒闭原因和大多数模具厂一样，都是因为资金链断裂，上千万模具款收不回来，公司无法再正常运作下去，股东们都不愿意再投资金进去了，最后不得不宣布倒闭！
经知情人士透露，该公司在经营策略及相关问题上的确需要提升，至少有以下三个方面需要改进：
一是客户太单一，抗风险能力太弱。只接大客户的大模具，对于小客户，小模具没什么兴趣，重点是大客户只有一家，故造成这大客户一出问题，必死知局就会出现！不管是投资还是经商，尽量不要把所有的“鸡蛋都放在同一个篮子里”！
二是只注重营业额，而不注重现金流。一套大型连续模具，价格20万以上，听起来很有份量，但这种模具客户验收都非常小心，故资金回笼很慢，历经两到三年都是很正常的，如果模具出现问题，收款遥遥无期。
对于那些单价在4万每吨的小型模具，却嫌利润太低，殊不知这种模具简单，验收快，回款快，能让公司拥有可观的现金流。这种具有正常利润，又能正常验收的模具，为什么不能接？
三是客户关系维护不到位，烧错香拜错庙。客户关系维护在各个环节都很重要。接单，议价，模具付款要搞定采购主管，模具验收要与冲压主管、模具主管打交道。有的公司关系特别复杂，老总，经理，科长一大堆，如果搞不清相关流程，模具验收就会一直拖。
徐某与大客户的某老总关系挺好，但他权利不够大，在验收付款上却帮不上忙，模具验收一直卡顿，待付模具款也一直累加，到最后终于累积了一千多万，将模具厂活活拖垮。
此模具厂从鼎盛时期的60多人到最后关门歇业，犹如昙花一现，令人嘘唏。开模具厂并不是一个高危行业，但也需我们小心翼翼，一步一个脚印的走下去！
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