2月1日上午
省政府与中国宝武钢铁集团
有限公司在昆明签署合作协议
进一步整合资源、深化合作
实现共建共享共赢
此次合作的目标
通过推进中国宝武与昆钢联合重组，一是提产效，协同效应和规模效益得到充分发挥，打造西南地区钢铁领军企业；二是强创新，搭建区域性技术研发中心，加快技术创新、产品创新，实现产品由中低端化迈向中高端化；三是优结构，快速优化昆钢控股钢铁产业结构调整，做强钛产业，成为国内产业链最全、产能规模最大、最具竞争力和影响力的钛基地；四是促转型，加快推进昆钢本部搬迁和转型升级；五是建链群，打造强有力的钢铁产业链集群和千亿级现代物流产业、百亿级营收的园区产业和若干个相关产业基地。通过合作，在企业实现高质量发展的前提下，职工收入得到持续增长。同时，联合重组后在中国宝武的品牌体系框架下，继续加大“昆钢”品牌培育力度，不断提升“昆钢”品牌价值。
无论是一个国家还是一个地区
钢铁历来是经济和社会发展
不可或缺的基础性支撑产业
中国宝武是钢铁产量
问鼎全球第一的钢铁央企
此次到云南签署合作协议
对云南来说无疑是一个重大机遇
近年来云南钢铁产业发展现状如何？
2017年的数据显示，全省钢铁行业运行平稳趋好。2017年，全省钢铁行业实现主营业务收入1107.7亿元，同比增长37%。
全行业实现增加值151.5亿元，同比增长10.1%，自2013年以来首次呈两位数增长。
主要产品产量稳步提高，其中，生产生铁1322万吨，增长3.5%；粗钢1517.5万吨，增长7.1%；钢材1607万吨，下降2.9%；生产铁合金94.5万吨(含工业硅60万吨)，增长28.7%；生产铁矿石原矿量2717万吨，增长16.4%。
作为我国最南端的少数民族聚居省份
在服务“一带一路”战略大局中
云南正逐步探索适合
自身特点的跨越式发展之路
在此过程中
云南的钢铁业同样孕育着商机
三特殊”给云南钢企带来大机遇
在国内钢铁行业一片阴霾的大势下
云南钢铁业还有空间吗?
答案是肯定的
这是因为该地区具有以下特殊优势
特殊的区位发展优势。云南区位条件十分优越，地处中国、东南亚、南亚三大市场接合部，是我国毗邻周边国家最多、边境线最长的省份之一。
近年来，随着各条通道设施的进一步完备和通行条件的改善，云南优越的区位优势将得到进一步发挥。
特殊的省情及资源优势。云南拥有丰富的资源，其资源总量居全国第6位，人均资源拥有量是我国平均水平的2倍。
一是水能资源丰富。云南境内有6大水系，全省水能资源蕴藏量达1.04亿千瓦，可开发量达9700多万千瓦，占全国可开发水力资源的20.5%。
二是矿产资源丰富。云南素有“有色金属王国”的美誉，矿产种类多、储量大、经济价值高，目前已发现可用矿产150余种，占全国已发现矿产种类的93%，近年来，云南10种有色金属的产量也已跃居全国第1位。
特殊的政策和发展规划优势。正因为云南拥有特殊的区位发展优势和特殊的省情及资源优势，国家对云南的开放发展寄予了很高的期望，并在发展规划和政策扶持方面给予了许多关照。同时，云南省政府也陆续出台规划和政策，从而使云南具备了许多后发优势。
例如，国务院《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》，明确了国家对于云南省作为西南开放重要门户的战略定位。
云南钢铁市场商机何在?
虽然目前钢铁行业处于低迷状态
但钢铁企业所创造的产值在
地方经济所占的比重较大
“一带一路”战略下的各类项目建设
以及地方稳增长所关注的对象同样
少不了钢铁这个“大块头”
近年来，云南省政府出台多条稳增长措施，其中，针对云南省钢铁、机电等产品市场价格持续走低、竞争力弱等情况，提出了重大建设项目优先采购本省产品的补贴政策等。
在基建投资方面，云南着力打造通江达海“大交通”网络体系，打通省际、国际间的水陆通道。
云南省还明确提出在推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设、构建孟中印缅等经济走廊的过程中，要建成面向南亚、东南亚的综合交通枢纽。
立足于“一带一路”战略和丝绸之路经济带建设，加快连接周边国家的综合交通、电力、信息和仓储物流等基础设施建设，可以断定，云南地区对钢材的消耗将非常可观。
同时，新型城镇化建设也将成为云南钢铁行业重要的发展动力。云南持续推进城镇化建设，这些基础设施的建设，为钢铁企业提供了平等参与竞争的机会，商业前景十分可观。
政府层面“给力”自然是件好事
但从目前的总体情况来看
2015年以来
全球经济仍处于低迷期
国内宏观经济形势持续走低的
局面也并没有得到根本改善
云南钢铁行业仍然存在很多问题
这也是钢铁行业存在的根本性问题
钢铁行业存在的根本性问题
一是市场需求仍处于低迷萎缩状态，市场倒逼企业压缩产能;
二是钢铁产品价格持续走低，企业生产经营成本没有得到改观;
三是很多促进经济稳增长的政策还只停留在大的层面，真正细化落地的、能让企业受益的措施力度还不够;
四是投资拉动内需的力度还远远不够，刺激经济回暖的动作温和而且缓慢。
云南钢企转型要寻找自己的路
作为边疆欠发达地区，云南省的钢铁企业在转型发展方面要想搭上“一带一路”建设、边境开放的快车，那就应该借鉴其他城市的成功经验。
同时，有效利用云南省与外界联接的特殊区位优势，在云南省顺国境线附近的地区实施长远的产业发展战略布局。如云南省钢铁行业协会积极发挥沟通和桥梁作用，在各钢厂之间加强协调等。
此外，还需要完善通信、电子商务、信息高速公路的大联通和文化软实力的融合对接等基础条件。
云南钢铁产业是怎么做的？
以昆钢为例
作为云南现代工业的标志性企业之一
近年来昆钢不断深化改革
推进结构调整以及产业转型升级
2015年
由于行业产能过剩及企业自身
包袱沉重、结构失衡
昆钢巨亏35亿，生存面临严重困境
引央企入滇重组产业
昆钢公司是云南省属重点骨干企业。昆钢公司根据发展需要和内外部条件变化动态调整发展规划，钢铁主业以控制总量、淘汰落后、技术改造、优化布局为重点，着力推动了产品结构调整和优化升级。
其中，引央企入滇，重组昆钢公司钢铁产业，是昆钢公司面对国内钢铁行业重组的重大决策，是昆钢公司实现主业优强的战略抉择。
2007年8月，昆钢集团成功引入武钢集团。2015年再次引入具有强大实力的香港上市水泥企业——华润水泥。
深化改革全面提升发展质量
昆钢关停全部11座高炉中的7座，压减粗钢产能280万吨、生铁产能125万吨，承担了云南省75%以上的钢铁产能化解任务。
完成化解过剩产能任务，昆钢轻装前进，加快推进钢铁产业转型升级，提供有效供给。以此为契机，昆钢进一步加快新兴产业结构调整步伐。
2017年，昆钢的非钢产业收入首次超过钢铁主业，达到544亿元，以脱胎换骨式的转变，为云南省传统国企转型发展提供了一个鲜活的样本。
技术创新填补了国内空白
技术创新是企业发展的动力之源。2008年，昆钢公司通过依靠科技创新、自主研发、引进消化先进技术相结合，充分利用钢钛结合技术优势，成功轧制出中国第一卷冷轧钛板卷，创造性地填补了国内空白。
随着昆钢公司钢铁主业加强产品升级和产业链延伸工作的推进，产品差异化竞争能力得到提升，2016年新开发了4个牌号的新产品，生产差异化产品70.21万吨。
创新驱动加快培育发展动能
在昆钢2016年起实施的这一轮深化改革以及转型升级攻坚战中，有两个重要的事件将载入企业的发展史册。
其一，由昆钢研发、制造和运营，具有自主知识产权的我国第一座大型电子束冷床熔炼炉(EB炉)投产，使我国成为世界上第四个拥有EB炉制造技术的国家。
其二，在与央企巨头的激烈竞争中脱颖而出，成为项目承担单位之后，由昆钢牵头的国家重点研发计划项目《低成本高耐蚀钛及钛合金管材与高品质钛带制造技术开发及应用》在昆明启动实施。
- 他山之石 -
中国宝武发展经验
中国宝武由原宝钢集团有限公司和
武汉钢铁（集团）公司联合重组而成
被誉为“钢铁航母”
是国有资本投资公司试点企业
2020年12月23日这一天，中国宝武钢铁集团有限公司宣布，年产钢突破1亿吨，成为当今全球最大规模钢铁企业。
但是，中国宝武是清醒的。
“做大”是“强大”的前提
没有规模肯定不会强大
据中国宝武党委书记、董事长陈德荣介绍，“十三五”期间，中国宝武基本是一年并购整合一个千万吨级钢铁企业，通过高市场占有率推动“规模引领”，并由改革催生的新机制在兼并重组中起到“穿针引线”的作用。
其中，最为引人注目的是按照“一企一业，一业一企”原则，深度推进专业化整合，减少无序竞争。
“做优”是强大的根本体现
通过高效率实现效益引领
中国宝武正以产权制度改革为核心，积极稳妥深化子公司混合所有制改革，完善治理、强化激励、突出主业、提高效率。中国宝武提出：“宜混尽混、已混深混”，将混合所有制改革作为战略任务目标纳入子公司商业计划书。
“做强”是强大的根本支撑
“低碳+智慧”引领钢铁业
中国宝武在智慧制造、智慧服务、智慧治理三大领域，全力探索数字化的转型实践，取得了初步成效。在智慧钢厂的打造中，中国宝武提出的“四个一律”，在业内已成为“标杆式的样本”：制造环节操作室一律集中、操作岗位一律机器人、设备运维一律远程、服务环节一律上线。
总之
“一带一路”战略下商机无限
云南钢企尚需在转型发展中
寻求适合自身的项目支撑
来源：中国冶金报 、新华网、新华社、澎湃新闻、云南网、拥抱印度洋公众号、冶金之家等
编辑：袁泽玉
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