波音公司预计，第一批777X飞机将于2023年底交付。该公司在2020年第四季度的业绩报告中说明了这一点。
“这个时间表以及相关的财务影响反映了一系列因素，包括对全球认证要求的最新评估、公司对COVID-19对市场需求影响的最新评估，以及与客户就飞机交付时间进行的讨论。”
波音公司报告称，777X项目也记录了65亿美元的预估损失。修订的第一次交付计划和预估损失的因素包括：基于与民航当局持续沟通的认证要求的更新评估，基于与客户持续对话的市场需求的更新评估，导致对生产速率和项目核算数量的调整，增加的变更合并成本，以及相关的客户和供应链影响。
到2021年，波音777X项目的产量预计仍为每月2台。此前有消息人士透露，波音公司不太可能在2022-23年前让B777X投入使用。
“有这么多宽体飞机退役、封存。如果航空旅行恢复到2019年的水平，将需要许多新飞机。”
尽管波音公司表示，他们已经售出了309架777X飞机（每架的标价价值4.42亿美元）。但许多业内人士质疑他们对中东航空公司的依赖，因为中东航空公司目前正在削减订单。
波音公司公布第四季度收入为153亿美元，反映出由于疫情和787的生产问题，商业交付和服务量下降，部分抵消了与去年同期相比737 MAX客户考虑费用下降的影响。预计777X项目的税前支出为65亿美元，波音的营运现金流为负40亿美元。
“2020年是社会和全球动荡的一年，极大地限制了我们的行业。疫情对商业航空旅行的深刻影响，加上737 MAX停飞，对我们提出了极大的挑战。”
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