抱上国资这条“大腿”，贾跃亭的FF就要翻身了？
本周，由贾跃亭创办的新造车企业FF（法拉第未来）频频被传出融资消息。
首先是吉利汽车投资FF的传闻。1月25日，据路透社报道，FF计划在中国一线城市开设工厂，并可能由吉利代工。26日，又有媒体称，吉利将向FF注资3000-4000万美元。对此，吉利官方“不予置评”。
而后的27日，另一个重磅消息传出：在FF最新一轮融资中，珠海市国资将投资20亿元。还有进一步消息指出，珠海两大国企格力集团、华发集团都将参投，但投资金额低于20亿元。消息一出，华发集团控股的上市企业华发股份股价一度涨停。
有珠海横琴新区内部人士向媒体透露，珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作。该人士称“正在前期接触，具体细节正在谈，国资委统筹注资方面的事情，按照前期接触，折算注资金额约为20亿元人民币，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地”。
该人士提到的FF横琴新公司，应该指的是2020年12月FF在珠海成立的“法法汽车（珠海）有限公司”。公司注册资本为2.5亿美元，法人是贾晨涛（他同时也是乐视生态汽车监事），公司由法拉第未来全资香港公司全资持股，经营范围含新能源汽车整车销售等。
FF珠海生产基地+国资支持，这一系列的积极信号，不禁让人猜想贾跃亭“下周回国”的传说是不是终于要成为现实了。
造车新势力与国资之间的合作正在变得越来越普遍。2020年4月，一度陷入资金困境的蔚来汽车正是获得了安徽合肥的70亿元救命投资，落户合肥，才让李斌从当年“最惨的人”一举翻身。相似的例子还有小鹏汽车落户广州开发区、威马汽车获得上海国资百亿元融资、复活后的拜腾汽车得到南京市政府支持等。
贾跃亭的FF将与珠海擦出怎样的火花，能否重现蔚来与合肥的合作佳话，成为了业界的新悬念。
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