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撰文：听相 美编：白小烟 编辑：讳鑫
2016年海曙西扩，城西诸镇正式并入海曙。
如今一晃五年已过，财政权的交接应已完成，海曙当可有所作为，比如，确立一个西海曙发展的核心板块。
加入海曙的各乡镇以高桥、古林、集士港实力最强，堪称城西三雄。
城西三雄谁最有资格成为西海曙的中心？我们先来做个简单的盘点。
先说高桥。
从地利上说，高桥可谓老天爷赏饭吃。向北可连通江北，向西对接余姚，向南是海曙腹地，可谓是宁波城西通衢之地。且地势平坦，沃野千里。
城市发展基础上，高桥同样集万千宠爱于一身。
姚江新城规划中，高桥占了半壁江山；最早开通的地铁1号线也穿越高桥。海曙16年前就开始开发的青林湾，和高桥也近在咫尺。
或者也是因为高桥特殊的地位，2017年刚扩区不久，海曙就一口气拿出三份针对高桥的规划调整，而集士港和古林均无此待遇。
所以高桥就像个坐拥万亿家资的财主，一度风光无限。
▲高桥航拍，图片来源：【西范里】公众号
然而高桥的现状尽人皆知。印象城的开业算个不错的高光时刻，但除此之外，高桥概念股乏善可陈，学区资源更是一大诟病，直接影响了人口导入和整体物业价值提升。
高桥有土地指标和拆迁两座大山需要跨越，不越过这两座山丘，高桥角逐西海曙中心之梦，恐心有余力不足。
总而言之，高桥拥有天赋的优势，但到目前为止，高桥并没有运用好。
但高桥依然有翻身的可能。
一是交通进一步打通，尤其是西洪大桥、邵家渡大桥，以及环城高架西段。这些交通骨架将飞速对接对岸的江北姚江新城，加速姚江新城跨江发展。
二是五江口板块西扩，以当下的雅戈尔宝龙超级城市综合体为基础，辅助望江板块崛起啊，当然，这也需以用地指标暴增为条件。
三是在余姚撤市变区概念中分一杯羹。
再说集士港，集士港的崛起是一场奇迹。
集士港处于西海曙经济最活跃的几大乡镇的中心，北有高桥、南有古林。往西还有横街。
只是长期以来，集士港和主城区之间存在大片的城乡结合部飞地，因此从主城区到集士港，总感觉是一场出城行，距离感无法消除。而且地铁至今未通至集士港，三江口开去集士港要预留大约一小时的时间。
但即使如此，集士港依然能创造出一个中国商业地产史上的经典案例——奥莱奇迹，也让后续的商业广场纷纷效仿，但最后都成东施效颦。
如今奥莱已先后建成四期，商业体量十余万方，每次店庆就是集士港全镇拥堵之日。
仅凭奥莱已足以让集士港登顶海曙乡镇之王（角逐全宁波乡镇之王，姜山、溪口、观海卫、石浦都是有力的竞争对手），但集士港不止有奥莱，还有蓄势待发的绿岛板块。
绿岛板块可谓城西明星板块，规划的要比高桥更有想象力，医院有雅戈尔投资的普济医院，按三甲标准建设；当地教育资源也将不错，与奥莱板块成为集士港城区起飞的两大引擎。
只是绿岛的商业开发一波三折，传闻已久的阳光100终究没来。最近绿岛商业地块终于再度挂牌，希望这次能有个好结果。
因此在城建基础上，集士港在三剑客中无疑高居榜首，如果主城区和集士港能彻底打通，飞地消失，集士港无疑是城西中心的最有力竞争者。
但集士港必须面对一个可能在近期飞速崛起的对手。
那就是古林。
古林在三剑客中起步优势最低。原因就在机场。
机场的存在等于方便了全市，却牺牲了古林的城建和宜居性。它占据了古林大片沃土，也割裂了古林版图的整体性，以及大规模的城市开发。古林老镇就因为机场的存在，只能往北和西发展，无法向东对接布政。
但即使如此，古林依旧实力雄厚。
古林老镇城建极完善，更胜高桥和邱隘，在市五区各镇中，也许仅次于姜山和集士港。
而且老镇版图不小，由十多条纵横交错的道路编织成，路旁店铺林立，人气旺盛。你在老三区能见到的奶茶店，大多数都能在古林找到。足以展示出古林消费群体的年轻化和活跃度。
此外，古林还有薛家、布政两大地图热力点。
薛家因为靠近联丰和段塘，城建和房地产非常完备，万科、维科都在当地有大规模开发，以及古林商业之光——大象城。
布政人口密集，且靠近主城区和望春工业园区，又将率先开通地铁，产城融合，发展后劲十足。
但后劲最足的还属老镇。
机场对古林是成也萧何败也萧何。前几十年，机场成为古林融入主城区的最大绊脚石，也影响了古林的宜居性。但临空枢纽的规划，让古林正迎来千载难逢的翻身机遇。
按当前规划，临空枢纽中的宁波西站就将建在机场以西三公里处，恰位于古林老镇西。镇西目前遍布工厂，如能顺利拆迁，结合刚刚获批的6号线，古林的重启便将开始。
未来的古林将拥有机场枢纽、地铁、新兴产业园等多重优势叠加，并由此具备与集士港扳手腕的资本。
那么是古林还是集士港，还是未来奋起直追的高桥有希望成为城西的中心？
在我的判断里，三家都不合适，最合适的位置在这里。
圆圈所在位置位于宁波西站（规划中）北侧、奥莱西侧，绿岛板块南侧，横街东侧。
这一区块优势突出，简单说来有以下几个
第一：枢纽红利，城西商务区
因有规划中的西站枢纽，以及现有的横街互通，圆圈所在版块的交通优势可谓城西之冠。
交通越便利之所，越适合建商务区，从这点来说，该板块的商务优势已经现成的。其地利价值至少不会弱于江北电商园板块。
第二：奥莱红利
海曙两大商业中心，奥莱、天一。其中，奥莱的价值还未充分发挥。如能将新海曙中心定于奥莱附近，奥莱的价值将进一步被强化，形成宁波又一强大的商务商业中心。
第三：广德湖概念
该板块也是当年广德湖所在地。广德湖延绵百里，从高桥一直到横街，面积据说是东钱湖三倍，故板块的人文底蕴极其浓郁，有深厚历史沉淀。
一个生造的明湖也能成为“宇宙中心”，更有故事的广德湖为何不可？如能在板块能恢复当年广德湖的些许风貌，沿湖规划新都市区，与东钱湖一东一西，构成宁波主城区又一极，宁波的城市框架也将飞速拉大，较之杭母不遑多让。
广德湖新城，期待你的到来。
第四：位于横街、古林、集士港三镇正中心
该板块也位于古林、集士港、横街城西三大重镇的中心。东以绿岛板块为界，难以宁波西站及古林老镇为界，西与横街镇中心相接，将三大重镇良成一片，也可借三镇资源迅速壮大。
横街这个镇蛮有意思，它是宁波平原地带深往庞大的四明山脉的最后一站，换言之，也是四明山脉通往平原的第一站，所以商贸一直较发达。
可惜原来与主城区实在太远，主城区资源被集士港截留，所以发展速度较慢。如能被划入西城区中心，或能有一番涅槃般的改变。
第五：房价便宜，拆迁及征地相对较低
奉化的快速崛起得益于相对较低的拆迁成本，城西也是如此。目前横街的锦绣桃源，未来报价可能仅15000左右，一个报备中的神盘。这也意味着城西的拆迁成本大约是海曙最低廉的，适合进行大规模城市开发。
第六：跳出原有城市格局，为海曙开辟一片新天新地
宁波城建史上曾有三次破局。一次是鄞县南扩，将县中心定于钟公庙，打下今日南部新城基础；第二次是建设东部新城，将城市中心东移数公里；第三次是2016年的区划调整，海曙西扩，奉化划入市区，城市面积陡然增大。
如果海曙能进行一次跳跃式的发展，那便是宁波城建史上的第四次破局，不但为海曙打开一片新天新地，也将大幅增加宁波的建成区面积。
▲城西航拍，图片来源：【西范里】公众号
海曙多年来被兄弟区县不断超越，继续一次开天辟地般的破局，海曙西中心的确立，将是一次难得机遇。
但说到底，城市发展的最终解释权始终在官方掌握中。我写的这些也只算是普通市民的吐槽，只抛出来供读者探讨。
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