半岛全媒体记者 白菊
截至1月20日，葡萄酒行业上市企业的ST威龙连续收获四个涨停。据ST威龙公告，即墨国资旗下100%控股的国企成为ST威龙第二大股东，并有继续增持ST威龙股份并谋取上市公司控制权的计划。
用市场的逻辑谋事，用资本的力量干事。从去年开始，青岛国资并购大手笔频出，无论是青岛市属国有资本还是下辖各区市国有资本，“抓上市”成为浪潮。
资本市场的即墨力量
此次并非即墨国资第一次出手，2019年12月，奇瑞汽车增资扩股项目落地，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为其持股51%的新股东，山东高速集团和即墨区是基金的主要出资方，本次交易耗资超过百亿。
即墨在资本市场的表现不俗。去年，在青岛敲钟上市的4家企业中，酷特智能和森麒麟两家企业注册地都在即墨。森麒麟被称为轮胎行业“茅台”，数据显示，公司2020年前三季度实现营收35.42亿元，净利润7.16亿元。 此前，即墨区先后有伟隆阀门、英派斯和日辰食品上市。
据悉，目前即墨已有10余家企业启动了上市工作。郎夫包装、正望钢控、云路先进材料、卓英社科技等4家企业进入辅导，伟东云教育、红坊文化等企业已经启动境外上市工作。此外，海永昌电子、欧浩精密机械等多家企业已经完成股改。
国资频出手 异地接盘成主流
去年，青岛国资在资本市场上的身影异常活跃，值得注意的是，被纳入麾下的上市公司有不少来自外省。
去年3月24日，青岛国信发展（集团）有限责任公司与广西上市企业百洋产业投资集团股份有限公司签订股份转让协议，百洋股份的实控人变为青岛市国资委。据悉，国信集团表示，收购完成后，将整合嫁接国内外优势海洋产业链资源，大力发展海洋牧场、工业化养殖、水产品加工等现代渔业领域及相关配套产业。
一个月后，常州上市公司天晟新材发布公告，控股股东吴海宙、晟衍(上海)投资管理有限公司，拟向青岛融海国投资产管理有限公司合计转让其持有的天晟新材股份不超过3000万股，使其成为天晟新材的战略投资者，而青岛融海的实际控制人为李沧区政府。据公开报道，青岛融海不排除通过协议转让、大宗交易、二级市场增持、定向增发等多种形式取得天晟新材控制权。
随后，杭州上市公司万马股份被青岛国资跨省并购的消息传来，公司实控人变更为青岛西海岸新区国有资产管理局。
上市企业多寡是城市核心竞争力的重要风向标，根据《市属企业加快上市发展三年行动计划》（征求意见稿），到2022年，青岛每户市属企业至少控股1家上市公司，市属企业上市公司总数由目前的10家增加到25家左右，企业总体资产证券化率提高到60%。
产业布局有深意
对于上市公司来说，国资的介入无异于陷入资金困境时的一场“及时雨”，而事实上，青岛国资并购对象中也不乏经营状况良好、发展势头迅猛的优质企业，青岛国资频频收购“优秀”资产的背后，是青岛在优化产业布局、提升产业协同能力方面更深层次的考量。
三宝科技的业务主要为智能交通和智慧物流两大核心产业，去年10月，三宝科技发布公告称出资2500万元参与设立青岛智慧数科创业投资合伙基金，合伙基金的投向为智慧交通、车联网、大数据、智能视觉、人工智能、区块链技术应用、工业互联网等战略性新兴产业。三宝科技的未来发展与青岛打造“世界工业互联网之都”的愿景相契合，而青岛国资的出手，或能将三宝科技带上新的风口。
在充电桩热潮之下，青岛国资进一步扩大版图。万马股份是全国少数几家具备生产、建设、运营全产业链能力的充电设备运营商之一，在线缆及材料等中高端产品市场竞争中也已具有稳固的行业地位。万马股份2020年三季报显示，公司第三季度单季营收同比增长11.73%至27.72亿元，净利润同比增长69.07%至1.22亿元。
据悉，万马股份计划于2022年建成总投资11亿元、年产25000公里的高端电缆产业化项目及总投资8.1亿元、年产20万吨的环保新型电缆材料产业基地。青岛已有电缆、充电桩行业的“领头羊”汉河集团和特锐德，万马股份的并购或将进一步发挥产业优势。
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