记者 方卓然
2021年1月20日，上海洋山特殊综合保税区（二期）完成验收，这标志着洋山特殊综合保税区实现全域封关验收。
2020年1月，国务院批覆同意设立洋山特殊综合保税区，规划面积25.31平方公里。
上海市委常委、市政府副秘书长、临港新片区党工委书记、管委会常务副主任朱芝松介绍道，按照“整体规划、分步实施、分批验收”的原则，一期规划面积16.29平方公里，已于2020年5月12日封关运行。
二期规划面积9.02平方公里，包括芦潮港区域（7.99平方公里）、小洋山岛区域（9.46平方公里）、浦东机场南部区域（7.86平方公里）等3个区域、5个区块。
朱芝松表示，洋山特殊综合保税区全域封关验收，将进一步拓展洋山特殊综合保税区发展空间，进一步加大压力测试的力度，实施一批更高水平的投资贸易自由化便利化政策制度，打造一批更高开放度的功能型平台，构筑改革开放的新优势，对于临港新片区立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务新发展格局具有重要意义。
全域封关运行后，中国唯一的飞机制造商、中国商飞下属的总装制造中心——上飞公司也将进入围网内，在区域设置大飞机组装、试飞场地。这意味着保税研发、保税制造等自由贸易政策，都能运用到国产大飞机研发生产上，这将促进商用飞机产业的发展，尤其是形成具有产业竞争能力的格局。
同时，中远海发、中复神鹰、洛阳钼业、中创物流等20个涉及高端航运服务、民用航空、大宗商品、生鲜冷链、跨境电商、融资租赁等业态的重点项目落户洋山特殊综保区，项目总投资额约105亿元。
此外，上海市银行同业公会发布了《上海银行业支持洋山特殊综合保税区发展创新金融服务倡议书》，从加大信贷支持力度、促进贸易投资自由化便利化、提升银行创新金融服务水平等六个方面，提出了金融支持洋山特殊综保区发展的倡议。
与此同时，为全面提升区域投资贸易自由化便利化水平，此前一体化信息平台（特殊综保区模块）已搭建完成数据中台、企业生产物流全程可视化子平台、信用分级分类管理子平台等基础功能，已实现海关、海事监管创新、统计分析等应用功能。
临港新片区管委会特殊综合保税区处（航运处）副处长张俊告诉界面新闻，目前，平台二期以功能升级、监管落地、区内便利、区外联动为建设原则，完成了加工贸易模块的开发，该模块下的一般加工贸易、外发加工贸易、临时进出区、保税展示、委托加工等子模块已全部开发完毕。
同时，平台二期还完善了企业数据质量，调整了部分企业数据对接方式，做到按类施策、一企一策，推进了创新模块建设，在完善基本功能模块的同时，已经基本实现基础风控、3D动态可视化管控等创新模块的建设。不仅如此，上飞集成平台数据对接一体化平台和功能测试工作已经完成。
张俊指出，一体化信息管理服务平台为洋山特殊综保区加快产业转型升级、拓展保税研发制造、检测维修等功能业态奠定了基础。
朱芝松表示，洋山特殊综保区全域封关运行后，要依托海港空港区位优势，突出各区域产业特色，发挥特殊综合保税区辐射带动效应。同时，洋山特殊综保区即要用足用好各项存量支持政策，又要进一步推动洋山特殊综合保税区制度创新和功能拓展。不仅如此，综保区还将统筹推进洋山特殊综合保税区三期扩区。
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