区位优势对于一个城市来说，可以说是一种无形的资本，往往会带来更多的政策红利和发展机遇，提升城市未来的发展潜力！比如沿海地区的一些城市，凭借着着区位优势，获得了国家大量的政策红利和资源，从而发展成为今天的经济强市。而目前，我国有10个普通地级市，因为地理位置优越，被旁边的省会城市看上，其中7个城市有望和省会城市合并。下面我们来看看这10个地级市分别是谁？哪些又有望和旁边的省会城市合并呢？
一、辽阳
辽阳是东北第一经济大省辽宁管辖的一个普通地级市，虽然是地级市，但是面积仅有4700多平方公里，常住人口也不过182万，2019年的经济总量是831亿，还不到1000亿元。辽阳市位于省会城市沈阳的南边，两个城市相距不过60多公里，乘坐仅需20多分钟的时间。
因为辽阳地理位置优越，并且具备了与省会城市沈阳实现同城化发展的基础，因此被沈阳看上，未来有望和沈阳合并。而沈阳一旦将辽阳纳入麾下，不仅常住人口将突破千万，GDP也将达到7000多亿；同时还会直接与鞍山、丹东两地接壤，可以扩大沈阳在全省的辐射引领作用，从而有望成功入选国家中心城市！
二、开封
开封，曾经称为汴京，是我国八大古都之一。开封区划历史上经过多次变更以后，目前面积仅有6200多平方公里，常住人口457万，2019年GDP为2364亿，在中部地区来说，是一个中等水平的地级城市。而开封西边就是省会城市郑州，两市相距不过50多公里，高铁最快20分钟就可以到达。
正因为开封经济基础较好，而且和郑州距离非常近，因此被省会城市郑州相中，几年前郑汴一体化就已经启动，两市正在缓慢融城。而关于郑州、开封合并的讨论也一直都没有停止过，两市一旦合并，郑州人口将超过深圳，经济总量有望超过天津，有利于早日建成国家中心城市，充分发挥出中原城市群中心城市的辐射引领作用！
三、咸阳
咸阳，历史上曾经是一统六国的大秦帝国国都，如今只是陕西省的一个普通地级市，令人不胜唏嘘！咸阳作为一个西北地区的普通地级市，常住人口435万，GDP达到2195亿，这在西北地区算是发展的比较好的地级城市了；但是也可能也无法改变它并入省会城市西安的命运。
咸阳地理位置比较特殊，位于西安和宝鸡之间，和省会城市西安相距不过20多公里，乘坐高铁最快12分钟，和一个城市没有任何区别。因此咸阳和西安的关系非常密切，西咸一体化正在加速，合并也许只是时间问题。而咸阳和西安合并后，将快速提升西安的经济实力，有利于西安建设国家中心城市和西北地区区域经济增长极，符合区域以及国家战略。
四、德阳
德阳是四川的一个普通地级市，位于省会城市成都北边，距离成都60公里，高铁也就是20多分钟的事；而且德阳被纳入成都都市圈，两市关系密切，一体化发展正在加快推进。如果德阳并入成都，那就可以使成都直接与遂宁、绵阳等市接壤，从而扩大成都对川东北地区的影响力和辐射引领作用。但是目前，成都面积高达1.43万平方公里，常住人口1658万，想再扩容，不是短期内可以实现的，因此可能性非常小。
五、佛山
佛山，曾经是我国明清四大古镇之一，今天是全国重要的“家电之都”，沿海地区工业强市，已于2019年正式跨入万亿俱乐部城市行列。因为经济体量大，可能大家都会认为佛山是一个面积很大的城市，但实际上它的面积仅有3700多平方公里，和一个大县差不多，常住人口达到815万，早已进入大城市行列。
佛山和省会城市广州毗邻，两市相距不过30多公里，乘坐动车最快不要20分钟；而且目前两地已经有地铁连通，广州工作、佛山住早已成为常态，两地同城化已经逐步成为了现实。而两市合并的建议也是一直不断；如果真能合并，那广州将和肇庆、江门毗邻，有利于广州带动珠三角以及全省经济发展。但是可能性基本没有，其中原因就是两市经济体量太大，一旦合并将直追北京，这在我国目前是不具备操作性的。
六、防城港
防城港，广西壮族自治区的一个滨海地级市，顾名思义就可以知道，它同时也是一个港口城市，是北部湾港的重要组成部分。南宁是广西壮族自治区首府所在地，虽然被国家规划为北部湾城市群中心城市、西部陆海大通道节点城市，但是南宁并不沿海，因此没有海港，这对于南宁未来的发展将是极其不利的。
因此，南宁对它旁边的小地级市防城港可以说是渴望已久（面积仅有6173平方公里，在广西地级城市中倒数第二，常住人口不足百万），希望能够早日纳入囊中，因此这些年南宁一直都在不断向南发展。而防城港和南宁如果合并，不仅可以使南宁实现滨海城市的梦想，从而做大做强省域中心城市和西部陆海大通道上的节点城市；同时也有利于防城港的发展，有望达到双赢局面。
七、莆田
莆田是福建省下辖的一个地级市，与省会城市福州毗邻，两地相距仅有80多公里，城际铁路最快只需要半小时。莆田虽然是地级城市，但面积只是比县市略大，仅有4200平方公里，常住人口也只能291万，2019年GDP为2595亿。而住在隔壁的邻居省会大哥，对于莆田也是青睐有加，早就想合为一家。
我们知道，福州虽然是福建省省会城市，并且被国家定位为海峡西岸城市群的中心城市，但是经济实力在省域并没有压倒性实力，区域影响力并不强；而且福州还想争创国家中心城市，因此迫切需要提升自身实力和区域影响力。而一旦莆田和福州合并，可以使福州和泉州毗邻，有利于福州与泉州、厦门等城市之间的交流与合作，扩大区域影响力！同时新的福州市的经济总量将达到1.2万亿，常住人口超千万，从而进入我国经济强市行列，不仅有利于福州的发展，还可以增强它对福建省以及海峡西岸城市群的辐射引领作用，因此可能性还是很大的
八、绍兴
绍兴是浙江省的一个普通地级市，位于省会城市杭州和计划单列市宁波之间，区位非常特殊。而绍兴距离旁边的省会城市杭州仅有30多公里，乘坐高铁或者动车仅需十几分钟，两市早已开始同城化发展。而杭州对于绍兴也是青睐有加，越看越顺眼；但是合并的可能性却非常小，虽然距离近，但杭州自身体量非常大，而绍兴体量也并不小，想成为一家人并不容易！
九、镇江
镇江，江苏省的一个滨江城市，位于省会南京和经济强市常州之间，虽然自身经济实力并不是很差，但放在强市林立的江苏省，就难免黯然失色了。而镇江在江苏13个地级及以上城市中体量是最小的，面积和人口都是全省倒数第一；而南京的首位度又非常低，面积也不大，因此两市合并的传闻一直不断，可能性也非常大。一旦南京和镇江合体，经济总量将接近苏州，人口将超过武汉，成为我国又一个实力强大的省会城市。
十、鄂州
鄂州是湖北面积和人口最小的地级市，面积不到1600平方公里，常住人口刚过百万，仅和一个小县相当。而鄂州的旁边就是中部地区第一大城市武汉，两市相差仅有50多公里，乘坐城铁仅需要20多分钟，而且还修建了跨市地铁，武鄂同城化发展早已是如火如荼！
而湖北省会武汉，虽然面积有8000多平方公里，但是作为百湖之市，湖泊面积非常大，可开发利用的土地有望，扩容早已是迫在眉睫。而鄂州作为湖北最小的地级市，且和武汉毗邻，因此一些专家、学者多次建议将鄂州并入武汉，这样不仅有利于武汉发展，还有利于武汉和黄石、黄冈之间的一体化发展，对于湖北省以及长江中游城市群的发展具有重要意义！所以，鄂州并入武汉，同样只是时间问题了。
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