作者：数据宝 王林鹏
新一轮涨价到来，多家轮胎企业发布涨价涵。
新一轮轮胎涨价潮来袭
根据业内消息，近期，多家轮胎企业把涨价通知单已经排到了2021年。
山东金宇橡胶决定自2021年1月1日起对产品价格进行调整，上调幅度为2%-3%。
朝阳华兴万达轮胎有限公司发布价格调整通知函，决定自2021年1月1日起，对公司内胎在原价格基础上上调3个点，垫带在原价格基础上上调5个点。
山东皓宇橡胶有限公司发布涨价通知，自2021年1月1日起对其生产的TBR产品全系列价格（除333/555及轻卡系列）进行2%上浮调整。
除国产轮胎大厂外，韩泰、佳通、固特异、普利司通等外资轮胎企业也开始涨价，各家累计涨价幅度在5%以上。
这已不是轮胎年内第一次涨价了。12月初就有一波轮胎涨价，三角轮胎、风神轮胎等多家轮胎企业发布涨价函，上调幅度在3%左右，也吸引了海外的轮胎经销商也加入涨价行列。
业内人士分析，短期内供需矛盾难以缓解，同9月份相比，预期明年1月份涨价幅度可能在6%至11%之间。
产量不足+需求高增长，橡胶、轮胎涨价
近期轮胎涨价行情，主要还是受炭黑、橡胶、丁二烯、钢丝等上游原材料涨价所致。此外，随着经济复苏、各行业景气度回升，下游汽车行业高增长引起的需求激增也是轮胎、橡胶涨价的重要原因。
我国天然橡胶的进口依存度高达82.3%，超过95.9%的进口天胶来自东盟十国，其中泰国、马来西亚、越南、印尼、老挝排名前五。由于今年降雨台风频发、新冠引发的劳工短缺，以及落叶病影响，东南亚三国橡胶理事会预估，年度产量下滑10%。
除了原材料进口下降外，环保、限电等突发因素也制约了轮胎产业链相关企业开工，使得产能下降较大。进入冬季，环保、限电要求趋严，煤焦油-炭黑等上游企业开工率下降，对年尾轮胎产能限制较大。
今年，汽车产业景气度大涨，国内车市加快复苏，汽车产量大涨对轮胎提出了较高的需求。
中国汽车工业协会发布的数据显示，11月我国汽车产销量均创年内新高，分别完成284.7万辆和277万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。截至12月，我国汽车产销已连续8个月实现增长。
乘联会认为，随着国内经济环境持续向好，以及国家各项促进消费政策持续带动，国内汽车市场需求仍有望继续增长。
轮胎、橡胶产业链个股有望受益
西部证券认为，随着外资轮胎企业盈利下滑，资本开支意愿减弱，中国企业通过成本优势，不断扩产蚕食份额。
证券时报·数据宝统计显示，A股中主营业务涉及炭黑、橡胶和轮胎的概念股共有23只。前期板块涨幅较多，近期回调较大，朗博科技、美晨生态、三角轮胎等个股本月回调超过10%。
近期，金能科技、中化国际、赛轮轮胎等股涨势较好，金能科技近3个交易日涨幅达到17.66%。本月北上资金流出多只概念股的情况下，金能科技受到逆势加仓，加仓力度为15.3%。该公司是一家从事煤焦产品的生产和销售、煤焦油深加工和炭黑产品的生产和销售、精细化工产品的生产和销售的公司，主要产品有焦炭、炭黑、白炭黑、山梨酸及山梨酸钾、对甲基苯酚等。
概念股多为中小盘股，21股的A股市值不超过200亿元，低于百亿市值的有15股。从估值水平来看，仅2只概念股的滚动市盈率超过100倍，低于40倍的低估值个股多达12只，最低的赛轮轮胎仅10.4倍。
从盈利水平来看，2020年前三季度仅1股亏损外全部盈利，其中13股净利润同比增长，9股的业绩增幅超过20%，其中贵州轮胎、黑猫股份前三季度净利润同比增长都超过了1倍。
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