12月27日，随着本年度第100万个标准箱装车发运，营口港内贸集装箱海铁联运年度发运量首次突破百万标箱，同比增长25%，在营口港集装箱吞吐量中的占比提高到17%，创下箱量和港口占比两项全国第一。
今年，面对严峻的国内外经济形势和突如其来的新冠肺炎疫情，营口港快速反应，防疫和运营两手抓两不误，集装箱海铁联运的口岸装卸和市场营销稳定有序，班列正常运营，箱量逆势增长，为首次年度突破百万标箱奠定了良好基础。
今年，营口港海铁联运实现较大幅度增长。增量货源主要来自于从北方销往南方的粮食，同比上年增加21万箱，增幅143%，其他基础货源如钢材、化工、玉米淀粉等东北制造业的工业原材料或产成品也保持增长。
营口港集装箱海铁联运业务于2005年起步，2010年曾在全国率先突破30万标箱。“十三五”期间营口港海铁联运箱量年均增长23.9%，2020年在东北地区的市场份额提高到65.6%，在全国同类业务总量中的占比接近15%。目前，以营口港为核心物流枢纽，常态化运营海铁联运班列线路发展到132条，全面对接东北三省一区27个地级市，基本覆盖东北全境。
【来源：营口日报】
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