乘联会通过官方微信公众号1月22日发文称，今年是国家实施“双循环”战略的第一年，据国家统计局数据显示，去年12月社会消费品零售总额同比增速4.6%（2020全年：-3.9%），其中汽车类的同比增长6.4%（2020全年：-1.8%），成为经济恢复的重要支撑。本月，地方促消费举措延续，杭州就区域牌照征求意见，海南、天津相比去年也增加了牌照额度指标，预计近期也会有部分地区推出地方促消费政策，但力度会小于2020年。
上海的汽车市场仍处于政策窗口期，一方面外牌限行政策的二阶段将于5月正式实施，另一方面上海免费新能源牌照政策延将续至2月底，在一定程度上都将刺激消费者提前购买。
此外，我们也要看到汽车市场的不利因素也在增加，当前国内多地聚集性疫情爆发，各地倡导不返乡过年。调研显示，多地的外来务工者返乡意愿下降，并且个别疫情严重的地区市内出行和消费也被限制，给返乡购车潮以及日常的消费需求带来较大的冲击。芯片短缺的情况有所恶化，除豪华品牌影响较小之外，主流合资、自主品牌在一季度均有不同程度的供应风险，预计供应压力在二季度得到逐渐缓解。
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