11月汽车投诉排行榜出炉了，不出意外，有几位“老朋友”又见面了。来自老车主的汽车投诉量是很多新车主购车参考因素之一，有些长期被投诉的车辆和问题，准车主可要注意了。
近日，车质网发布了“2020年11月车型投诉前30排行榜”，从入榜品牌和车型来看，合资品牌最多，自主品牌反而少见，在车型方面，几乎都是市场上热销的车型，投诉的问题以发动机异响和变速箱异响为最普遍。
图片源自车质网
纵观榜单，发现马自达已经“跌落”投诉榜首了，10月份还是第二名，这个月已经排在第23位了，逛了一些论坛啥的，发现马自达异响这个问题还是讨论挺激烈的，是问题解决了还是投诉高峰期已过我们还暂未得知，总之这个异响是还没彻底解决。
其它车型因为有很多投诉问题是一样的，所以我们归到一起说。
速腾&迈腾&探岳
近俩月，曾为大众旗下一代神车的速腾投诉量一直挺高，121条投诉量排在首位。据车主反映，速腾采用的韩泰轮胎质量问题严重，存在开裂现象。同时发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫以及传感器故障等问题也在持续增长。
除了大众速腾外，一汽－大众旗下的迈腾和探岳这俩主力车型也在投诉前十名单中。虽然变速箱异响依旧是主要投诉点，但迈腾还出现“滑阀箱故障”和“电脑版故障”的问题，大众双离合变速箱在华投放已有多年，并且大规模应用在旗下各车型上，出现问题已经不算什么新鲜事了，当然是希望厂家能够针对消费者投诉声音进行反馈和解决。但若是得不到回应，只能奉劝大家想开点吧。
探岳的车灯问题也不是头一次出现，最早从7月份就有车主反映出来，至今还是投诉不断，希望每一宗投诉都能得到相应的解决办法，也希望这样的榜单能给各个车企起到一个警醒的作用。
凯美瑞&雷凌
凯美瑞的销量在B级车市场中绝对处于头部地位，加上“开不坏的丰田”标签，其在市场中口碑一直不错。但投诉问题一直让其位列榜单前列，本月102宗投诉排在第三。
凯美瑞被投诉最多的问题除了仪表台开裂，半轴漏油和前后桥悬挂系统等问题投诉也较多。虽然出现这些问题的车型多为老款，但依旧难以掩盖其此前存在的投诉问题迟迟得不到解决，渐成顽疾的现象。众多车主反馈这是质量问题，甚至要求厂家进行公开召回。
雷凌本月有72宗投诉排在第九位，投诉的主要问题是变速箱异响和变速箱顿挫。
标致408
法系车东风标致408依旧上榜。对于这款销量持续不佳的车型来说，长期出现在投诉榜当中确实人费解。虽然车型销量不大，但用户投诉反馈却十分强烈，主要包括发动机烧机油、轮胎开裂，发动机故障灯亮、空调问题、前后桥异响等投诉。
数据显示，标致408 的销量数据显得非常寒酸，月销几百是常有的事，和对手动不动月销上万简直没法比。如今神龙汽车的销量持续下行，不仅仅只是更新换代太慢的原因，还有很大一部分原因则是本身质量的确太差。总而言之，标致408面对当下激烈的竞争市场，以后的路会越来越难走。
朗逸&帕萨特
朗逸作为消费者购车首选车型之一，市场保有量大，质量问题自然也不在少数，变速器异响、车内异味是朗逸车主投诉主要问题。不过从数据来看，朗逸11月投诉量有小幅下降。
帕萨特的投诉主要问题集中在变速箱异响和变速箱电脑板故障。
轩逸&天籁
虽然日产轩逸在轿车领域是霸主一样的存在，但也不少用户投诉轩逸变速箱的故障。
根据车主集中反馈的问题来看，轩逸变速箱问题是异响、顿挫，同时还有无法加速、加速无力等现象，可能是滑阀箱的问题。当然卖的多自然投诉相对较多，而且轩逸的投诉主要是集中在老款车型上，2016款居多。
天籁和轩逸在本月投诉榜单中位列六位和七位，天籁的投诉问题主要是车载互联故障和异响问题。
评中评说：
投诉榜单存在的意义就在于客观地反映出车型及品牌的问题，厂家应该重视。如果接下来计划买车的话，一定要注意投诉数量集中的问题，擦亮眼睛，不然，车子买回去，不省心的可是自己。
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