近日，长安林肯第二款豪华中大型SUV飞行家正式以50.98-75.98万元上市，如此价格可谓是目前国产合资SUV里价格最贵的车型，甚至比同样定位中大型SUV的凯迪拉克XT6的38.97-54.97万元的价格都要高，飞行家贵在哪里？贵在全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机和10AT变速器的动力总成及同级最大车身带来的豪华享受，毕竟XT6全系只是搭载2.0T发动机。
比XT6贵的飞行家在同级车尺寸和空间最大
飞行家到底贵不贵？相对XT6来说肯定是贵了，但与奔驰GLE和奥迪Q7等进口中大型SUV来说，飞行家又便宜了不少，毕竟奔驰GLE和奥迪Q7指导价分别在70.98-88.98万元和68.98-99.88万元之间，低配车型都是搭载2.0T发动机的奔驰GLE和奥迪Q7都比飞行家贵了不少，更别说奔驰GLE和奥迪Q7的3.0T车型，价格就更高了。国产让飞行家的价格下探了不少，但依然是目前国产SUV阵营里指导价最高的车型。
那么，飞行家贵在哪里？贵在飞行家比XT6、奔驰GLE和奥迪Q7都要长的车身长度、宽度和轴距，造就了飞行家在以上几款中大型豪华SUV阵营里独有的大气造型、宽大车内驾乘和储物空间，即使7座设计都有302L的最小行李箱，不仅比XT6大了很多，甚至第三排座椅空间比奥迪Q7都还宽敞。
飞行家3.0T+10AT优势明显且喝92#汽油
飞行家不仅有更大尺寸、大气视觉效果和大空间的优势，而全系3.0T双涡轮V6发动机，输出355马力和553牛.米，是2.0T的XT6没法媲美的，甚至3.0T的奔驰GLE和奥迪Q7的扭矩都弱了53牛.米，但奔驰GLE借助3.0T+48V轻混设计，造就了比飞行家还是强了12马力。
在所有豪华SUV必须使用95#汽油的情况下，林肯飞行家却可以使用92#汽油，降低了燃油成本。XT6有可变气门技术的加持，但从目前所有通用旗下品牌搭载的2.0T可变气门管理技术发动机来看，技术越多发动机的稳定性越差。林肯全系豪华车型喝92#汽油即可，不像别的豪华品牌车型那么娇贵。
飞行家的10AT绝对秒杀凯迪拉克和奔驰GLE的9AT，也比奥迪Q7的8AT多两个档位。编辑曾经试驾个一个月的10AT福特F-150走在各种路况下，其平顺性很不错，而10AT也降低了油耗。
车身重量比XT6、奔驰GLE和奥迪Q7都沉的飞行家，在10AT助力下后驱和四驱车型分别9.5L和9.8L的百公里综合油耗，只是略高于同尺寸豪车，但92#汽油本来价格就更便宜，高出的油耗完全可以用更低的油价抵消。
飞行家可调高低及软硬底盘而遗憾是多片离合器
飞行家和奔驰GLE都是采用相同的前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，这种悬架的横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰，只是制造成本高、悬架定位参数设定复杂，维修保养时的复杂程度高。飞行家前悬架比XT6前悬架成本高，驾控质感更好。
遗憾的是飞行家采用的多片离合器中央差速器结构，而以上四款车只有奥迪Q7采用机械扭矩限滑差速器，成本更高。飞行家和XT6都是采用适时四驱，而奔驰GLE和奥迪Q7都是全用全时四驱。
在配置上，飞行家甚至比同排量的奔驰GLE和奥迪Q7配置都丰富，也比XT6的高配车型配置丰富，除了低配车型外，中高配车型都配备悬架软硬和高低调节的空气悬架，而XT6只有高配车型才有悬架软硬调节，而奔驰GLE和奥迪Q7也只有3.0T车型才有悬架软硬和高低调节的空气悬架。其他配置方面，因为都是定位豪华中大型SUV，享受配置其实差别不大。
写在最后
作为国产SUV阵营里最贵的飞行家，的确价格比其他同尺寸车型贵了不少，但更大的车身、更大的车内空间、更气派的造型、全系3.0T+10AT的动力总成优势，以及中配车型都配备了悬架软硬及高低调节的空气悬架，造就了国产飞行家比其余国产豪华SUV都贵，但相对进口的奔驰GLE和奥迪Q7等车来说，却便宜了不少。50多万元购车预算，您会买飞行家还是XT6高配车型？
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