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首款突破高端瓶颈的国产车!零百加速3.9S,10月销量超越宝马5系

汽车 老师傅车评

谈及国产车,如今很多人依旧会用“低质、廉价”这样的字眼去描述,这是国内长期落后的汽车工业给消费者所带来的直观感受,即便是放眼当下的国内市场,哈弗H6、吉利博越、长安CS75、吉利帝豪、长安逸动等车型虽然崛起了,但依旧是在入门家用车领域,依旧是活跃在整个车市中的最底层。所以国产想要摆脱“低质、廉价”标签,单纯靠这些入门级车型是难以做到的,唯有在高端领域实现突破才能颠覆国产车在消费者中的固有印象。好在,首款突破高端瓶颈的国产车终于出现了!零百加速3.9S,销量超宝马5系,它便是比亚迪汉!

首款突破高端瓶颈的国产车!零百加速3.9S,10月销量超越宝马5系

首款突破高端瓶颈的国产车!零百加速3.9S,10月销量超越宝马5系

众所周知,比亚迪在新能源领域做出的成绩要远比在燃油车好得多,刀片电池的问世让比亚迪具备成为未来新能源霸主的优势,因为影响新能源发展的不是电机,不是三电优化,而核心就是电池。能量密度、安全性能、衰减度是衡量一款新能源车型的关键点,毫无疑问,这几点正是刀片电池的优势,而比亚迪汉恰巧又是首款搭载刀片电池的车型,它的上市可谓万众瞩目,尤其是强悍的性能,让无数消费者为之心动。但作为与红旗H9同期上市的车型,这款车上市之初的销量表现一般,直到10月份,其终于迎来了爆发。

首款突破高端瓶颈的国产车!零百加速3.9S,10月销量超越宝马5系

根据乘联会统计的数据显示,在10月份的中大型轿车排行榜中,一款上市新车将宝马5系斩落马下,它不是BBA旗下,也不是凯迪拉克和雷克萨斯,而是国产比亚迪汉。10月份销量为7545辆,虽然是险胜宝马的7283辆,但这样的成绩依旧让国人为之自豪,要知道BBA在中大型轿车的统治力不亚于紧凑型车中的轩逸、朗逸,能将其斩落马下在很多人看来是不可能的事,然而比亚迪汉却做到了。看到这里我们不禁会思考这样一个问题,为何品牌豪华属性更高的H9都没做到,反而是比亚迪汉做到了呢?这款车到底有哪些吸引消费者的产品点?下面我们就细致的分析一下!

首款突破高端瓶颈的国产车!零百加速3.9S,10月销量超越宝马5系

毫无疑问,对比同级车而言,比亚迪汉的价格是大多数消费者认可的一点,21.98-27.95万的市场指导价在中大型车中算是最便宜的了,甚至几乎与中高配的凯美瑞、迈腾等车型有着相近的售价区间,试想同样的价格下能入手一辆准C级车,难道这不香吗?关键是在低价之下,比亚迪汉的品质并不低。

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首当其中的就是强悍的性能与优良的续航水平。超长续航本的续航里程可达605KM,对于北上广这样摇号困难的城市来讲,有着605KM超长续航的汉甚至能够满足长途出行,对于这部分群体而讲,汉未尝不是一个好的选择。而双电机的性能版有着3.9S的破百实力,这对于注重性能的消费者无疑有着巨大的诱惑力,20多万的售价有着百万的性能,比亚迪汉具备的加速能力在同价位同级别几乎是无敌的。而且除此之外,该车还具备混动版,搭载一台2.0T发动机,综合扭矩为650NM,同样有着4.7S破百的强悍性能,三套动力组合能满足各种需求的消费者,在动力上的明显优势成为比亚迪在同级中又一大亮点。

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近年来,比亚迪在研发领域不断发力,最典型的就是挖各大车企的“墙角”,将奥迪、奔驰、法拉利等豪华品牌的设计师招致麾下,所以汉的另一大产品亮点还体现在设计上,集成了多位世界级大师杰作的汉有着不输BBA等豪华品牌的豪华气质。龙颜再度进化,配合媲美奔驰S级的内饰,比亚迪汉虽然是20多万的售价,但豪华感并不低于奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型,而且内饰的用料以及做工都很考究精致,在用料上也颇为扎实,从全系超2吨的车重就足以管中窥豹可见一斑。或许对于中控的大屏很多人吐槽,但习惯后一定是很多人爱不释手的配置,这是很多非比亚迪车主难以了解的。

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最后是中规中矩的乘坐感受。作为一款中大型轿车,比亚迪汉的车身尺寸为4960*1910*1492mm,轴距为2920mm,尽管数据看上去不及BBA,但因为自身的新能源特性,动力布局的优势让其可以更好的利用整车空间,短悬长轴的特性在比亚迪汉这款车上就体现出来了,所以它内部空间就表现的相当充裕。再加上宽大厚实的座椅,以及来自奔驰底盘调校专家的专属调校,比亚迪汉的舒适性还是不错的,尽管与BBA存在差距,但绝对达到了中大型车应有的水准。

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综合来看,比亚迪在有着21.98万超低起售价的同时,其本身的产品力并不逊色于那些40万左右的豪华中大型轿车,而且在性能、配置、整车用料方面还具备一定优势,所以这款车能突破国产瓶颈,成为20万以上最畅销的国产车,并且战胜了宝马5系。其实在老师傅看来,比亚迪汉的热销意义不在于让我们看到了如今国产车的确变强了,更重要的是能倒逼合资品牌将价格降低,要知道国内豪华车在全球范围内是最贵的,根本原因在于自主豪华车型的缺失导致合资品牌没有价格竞争,所以比亚迪汉就是第一辆站出来的车型,它就相当于当年的F3一样,像一把利剑插入豪华车领域的价格痛点!

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