顶配才20万，不买途昂就买它，车重2吨配全时四驱差速锁，霸气不惧普拉多！
在十几年前，那个时候拥有一辆车绝对能够让身边的人羡慕不已，即便是一辆桑塔纳也都是如此，但现在不一样了，很多人在拥有车的同时，慢慢地将目光还转向到了档次更高，气场更足的豪华车，而有的人则更加向往越野车，不可否认，虽说每个人的都有着不同的审美，也有着不一样的爱车方式，但总的来看，在大部分人心目中，相信都还是要对一辆真正物美价廉的车充满着更高诱惑力的。
都说丰田普拉多是越野车中的"标杆"，而在过去的多年里，它确实也非常出色赢得了很多人的青睐，当然了，普拉多也并不是唯一，尤其是对于很多追求更高物美价廉的人来说，在我看来，这款荣威RX8也真的是个非常不错的选择，虽说荣威RX8是国产车的身份，但它的整车实力一点都不肉，开出去，一样能够很出色满足车主在各方面的驾驶乐趣。
同样作为一款硬派越野车，记得第一次看见荣威RX8这款车的时候，说实话，整车给人的感觉也真的是挺霸气，前脸采用的多幅式进气格栅在加入了大量镀铬条的装饰下，一样让整个车头显得既大气，又不失精致感，车身两侧也一样显得相当稳重，硬朗，呈现出的气势可以说不惧丰田普拉多。
除此之外上，荣威RX8也拥有了2.2吨的车重，车身长宽高也分别达到了4923*1930*1840mm，车高2850mm，相比之下，荣威RX8比普拉多还要显得更大。
相比一身稳重，霸气的颜值，荣威RX8整个内饰布局就相对要显得保守一些，不过，车内的做工用料，体现出的触摸感，质感可以说都挺不错，主流的配置也基本是做到了一应俱全，比如多种可切换驾驶模式，360度全景摄像，全LED自动大灯，自适应巡航，陡坡缓降等在顶配车型上都是标配，配置全面领先普拉多。
而在动力系统上，荣威RX8也一样体现出了不俗的实力，它不仅采用了一套非承载式车身，全系车型也标配了一台可爆发出220匹马力的2.0T涡轮增压发动机，并在多款车型上还加入了全时四驱+后桥限滑差速锁，当把它开起来，无论是城市代步，还是进藏入川，普拉多能够做到的，荣威RX8一样能够做到，关键是荣威RX8的售价连顶配都只要20.88万，总之，对于很多喜欢越野车的人来说，在我看来，荣威RX8完全可以说是一个挺不错的选择，有人说，不屑大众途昂就买这款荣威RX8，你们要更加看好哪款车？
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