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川藏线沿途弃车比比皆是,普拉多坏了都直接扔,车主们都是土豪?

汽车 天下有车视频

汽车是当代人们出行的主要工具,生活水平的提高让人们开始追求物质和精神上的双重享受,如今但凡有点经济实力的家庭,私家车已然成为标配。通常在节假日有旅游想法时,自驾就成为了一个不错的选择,它能够让整个旅行都变得更加充实。谈到自驾就离不开川藏线,这是一个洗涤心灵的朝圣之路,沿途有着数之不尽的风景,能够让行人暂时跳出世俗的框架,真切的与大自然融为一体。但跑过川藏线的朋友时常反映,川藏线沿途弃车比比皆是,普拉多坏了也是直接就被扔掉了,难道车主们都是土豪吗?

川藏线沿途弃车比比皆是,普拉多坏了都直接扔,车主们都是土豪?

事实上自驾汽车出现点小问题是常有的事,尤其像川藏线这样高海拔和蜿蜒崎岖的道路,如果汽车在性能上不达标,或者司机的技术不过关,那么很有可能汽车就得搁置在途中。但汽车出现小问题就扔,甚至是好几十万的普拉多也是坏了就直接扔,这还是让人多少不能理解。

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沿途弃车自来都是川藏线的一道风景线,但之所以会这样也是出于无奈,由于川藏线一路上人烟稀少,一旦汽车出现了事故或者抛锚,想要短时间叫人来修理根本不可能。所以很多人会选择弃车继续前行,找到修理厂再回来处理。

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只不过汽车停在荒郊野外,除了会成为一些贪小便宜的人的目标,还有可能遭受到周边各种动物的破坏,一般将车暂定路边的车主,回来的时候汽车基本都已经大变样,甚至有的连重要零件都被人偷走,那么这辆汽车也就基本可以宣布报废了。

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有人可能会说,那为什么不派一个人在那里守着?这样的想法就很天真了,高原的昼夜温差很大,普通人没有好的防护措施根本扛不住,何况大晚上在荒郊野外过夜也不安全,假如出现了什么意外,明明只是一辆的车的事很有可能就酿成更多的惨剧。

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当然还有打电话叫支援这个办法,但川藏线上唯一的拖车点就是成都,来回数千公里的距离,光是这个拖车费就是一笔天位数字,并且还得祈祷拖车中途不要出任何岔子。正是由于这些外在因素的干扰,导致很多人只能忍痛弃车,这是一件目前都还没有找到解决办法的事。

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所以如果有自驾川藏线的朋友,最好还是选择结伴而行,并且在出发前对汽车做一个细致的检查,不要让你爱车也走上了废弃的命运,这是一件可惜并且令人痛心的事,不知道各位朋友怎么看待这事呢?

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