现如今，老百姓的出行方式越来越多样化，公共交通有地铁、公交、出租车，私人代步工具有私家车、电动车，它们服务着不同的人群，而其中电动车是最为特殊的一种车型，它既有非常庞大的用户群体，又有着诸多的安全隐患。
电动车的安全隐患首当其冲的就是在道路行驶上，根据数据显示，电动车在2013年到2017年的5年内，就造成了八千余人在电动车事故中丧生，也因为电动车被贴上了“马路杀手”的标签。
随着电动车的事故问题日益凸显，于是针对于电动车的事故安全降低的诸多管理就随之出台，比如对电动车本身进行限速增加安全性，对电动车骑行的闯红灯、逆行违章采取罚单制度，比如载人罚款50元，酒驾罚款500元等等，然后在出台了要求电动车做好防护，出行佩戴安全头盔的规定，以上3方面有效的降低电动车在行驶中的安全风险。
除了电动车道路行驶的风险，还有一点也不可忽视，那就是电动车作为以电为驱动的车型，存在的充电风险，要知道，即使是价格规定了百倍的电动汽车都存在自燃风险，那么电动车风险会更大。
于是，我们就知道了多地出台了电动车禁止上楼充电，禁止私拉电线给电动车充电的规定，要求电动车充电必须统一规范，让最大限度的降低电动车因为充电带来的安全隐患。
在这方面，一线城市一直都是走在最前端，比如北京在2020年5月1日出台了关于私拉电线给电动车充电，最高罚款5000元的规定，有效的遏制因为充电带来的火灾安全隐患。
近日，同为一线大都市的上海也出台规定，将会在2021年5月1日起，规范电动车充电的一些不良行为，禁止电动车进屋充电，使用走道、楼梯间充电，更是禁止进行私拉电线进行充电，否则被查后面临1千到1万元的罚款，情节严重面临2万元到5元的罚款。
其实对于电动车上楼充电和私拉电线充电，大部分车主心里无非是2点原因，第一点就是用自己家的电充电更便宜，自己家充一次电只需要几毛钱，而充电桩充电要1到2元，第二点就是有的小区并没有统一停放充电的地方。
所以小行家认为，如果要妥善地解决充电乱象，除了罚款之外，对于电动车充电地点的完善更为重要，让车主有地方能充电，并且能够充到更便宜的电，这样车主才有更好的积极性进行规范充电，降低风险。
对此，你怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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