说到C级车,一般都是作为车企的旗舰产品,各方面的用料以及产品力都是顶级的,很大程度上来说都代表了车企最高的技术水准,比如你看BBA的旗舰车型,无论是奥迪A6L、奔驰E级还是宝马5系,每一款都象征着豪华,舒适以及身份,强有力的产品力以及品牌影响力也让它们成为这一级别的标杆车型。
可以看到去年全年,在中大型轿车市场最受欢迎的也是BBA旗下的三款车型,年销量都突破了十万台,平均月销量都达到了一万台,反观垫底的广汽传祺GA8,去年全年销量不足一千台,可以说是是非常的惨淡了,也正是说明了那一句“冰火两重天”,与BBA形成了鲜明的对比。
事实上,GA8在中大型车里还算是一款性价比相当高的车型,相比其他动辄四五十万的车型来说,其14.98-25.98万的售价已经是相当亲民了。要知道,这是一款C级车,同样是作为广汽传祺的旗舰型轿车,各方面的表现依然是相当出色的。
首先,GA8的外观造型大气美观,家族设计语言,宽大的进气格栅内部采用了横向拉伸的镀铬饰条填充,相当有排面,内饰搭载的双12.3英寸的一体联动式液晶大屏,配合精致的电子档杆,极具科技感,而且非常的精致豪华,符合其作为一台C级车的定位。
尺寸方面,GA8的长宽高分别为5003/1868/1505mm,轴距达到了2900mm,腿部空间达到1008mm,带来的是相当宽敞的乘坐空间,完全是头等舱的享受。
动力参数上来看,传祺GA8的表现也非常优秀,在同价位的车型当中,能够和它相提并论的并不多见。其全系搭载了第三代390T发动机+爱信6AT变速箱,入门版车型就可以爆发出高达252匹的马力,峰值扭矩为390牛米,整套系统性能强悍并且稳定可靠。
高颜值、大空间以及强劲的动力等都让传祺GA8的竞争力十足,具备了其作为一款C级车应有的水准,而且按道理说,15万起就能买到这样一款C级车,是真香的,但是为何GA8偏偏就得不到市场的认可呢?
首先,市场环境所致。虽然大家都说自主品牌已经具备了与合资抢食的实力,但也仅限于SUV市场,在轿车市场,能挤进前十的自主品牌除了吉利帝豪与长安逸动,几乎再也找不到车型。而且消费者也更偏爱合资轿车,尤其是中高级轿车市场更是被合资车垄断,也就是说,自主品牌在轿车领域本就处于劣势,GA8想要在这一市场溅起一些水花就显得更加困难。
其次就是广汽传祺本身的问题。大家都知道,旗下的GS4是最热销的车型,甚至一度成为SUV市场最畅销的车型,这么多年过去依旧如此,传祺本身也十分重视SUV领域的发展而忽略了其轿车市场,无论是产品布局还是推广都少之又少,这也直接导致了旗下的轿车缺乏热销的条件。
写在最后
无论是GA6还是GA8,如今都落得一个生不逢时的说法,但其实更多的还是应该归结于传祺对市场和形式的误判。只能说,对于广汽传祺而言,想要彻底打开轿车市场还有很长的路要走。
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