电动汽车推出以来网络上的争议不断，有人认为电动汽车充电速度慢，续航里程短，难以解决跑高速的问题。也有人吐槽电动汽车养车成本高，每次更换电池费用都不便宜。即使网络上对电动汽车的吐槽不绝于耳，但是目前大部分选择电动汽车的朋友们都没有后悔，有人甚至感慨，要是早点买电动汽车就好了。
本人身边有几位朋友，因为各种原因购买了电动汽车，据本人所知，没有一位朋友买了电动汽车后扬言自己后悔了。有人买电动汽车是因为燃油汽车养车成本太高，这类用户需要一台电动汽车降低养车成本。也有人买电动汽车是因为迫不得已，大城市里受限牌限号政策的影响，只能选择电动汽车用于出行。
本人有一位朋友王先生是做二手车行业的，王先生在二手车行业里干了很多年，对燃油车和电动汽车都很了解。几年前电动汽车刚出现的时候，王先生也和大多数人一样吐槽电动汽车不靠谱，还断言电动汽车用不了几年就会消亡。今年时间过去了，电动汽车不但没有消亡，反而越来越红火，政策都在鼓励老百姓买电动汽车，买电动汽车还能享受高昂的补贴。
王先生去年也购买了一台电动汽车，买车后他唯一的感受就是电动汽车的驾驶体验比燃油车好多了。就拿起步这方面来看，电动汽车起步时速度很快，轻踩油门，电机响应就很灵敏，车辆一下子就冲出去了，比普通的燃油车加速度快多了。以前王先生所担忧的，电动车续航里程短不好充电，这些问题也不攻自破，自家只要有充电桩，根本不担心充电的问题。
本人有一位同事去年购买了一台特斯拉model 3，买车后她最满意的地方就是驾驶体验，加速特别快，在省道上开车的时候超车非常有自信，轻踩油门就能迅速完成超车。特斯拉的养车成本很低，这位同事家中安装了充电桩，每天晚上充电一度电的费用还不到三毛钱，平时在市区里行驶跑一公里才花5分钱，比燃油车省了10倍。
特斯拉续航里程420公里以上，满足家用代步不成问题，就算开空调也能跑350公里左右。买车前很多人，但又买了车后无法上高速的问题，真正买车后其实问题远，没有那么严重，高速上也有充电桩上，跑高速的时候也能解决充电的问题，唯一的缺点就是跑高速前要规划路线，寻找带充电桩的服务区休息。
不少用户购买电动汽车后，都发现电动汽车在用车成本，养护成本，充电费用方面更省钱，加速以及静音舒适性方面也更有优势。而且电动汽车上的配置更丰富，很多电动汽车都带有自动驾驶功能，这也是消费者购买电动汽车后爱不释手的主要原因。
其实从销量上也能看出来，电动汽车虽然在网络上有着众多吐槽，但是实际情况下电动汽车的销量节节高升，五菱宏光mini上市后每月销量都稳定在3万台以上，其他电动汽车比如欧拉白猫，黑猫以及特斯拉旗下的电动汽车，销量均处于增长态势。
以上这些数据都在证明，用户对新能源汽车的认可度在提高，在政策的鼓励和支持下新能源汽车并没有，如同几年前大家设想的一样，销量差，价格高。目前新能源汽车也有一些问题需要解决，比如新能源汽车电池容易短路，自燃，续航里程缩水，这一现象应当得到解决，解决这些弊端后，相信新能源汽车的销量还会继续增长。
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