参考消息网2月26日报道据《朝鲜日报》1月28日报道，中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）将于明年推出高端电动汽车品牌，此举可能是为了牵制特斯拉。比亚迪去年推出了内置“刀片电池”的电动汽车，试图扩大自己的市场份额，但与特斯拉相比还是落于下风。最近，比亚迪通过在港股增发股票募资38亿美元，保证了比亚迪的业务发展需要。
根据比亚迪内部会议资料，比亚迪拟在未来1至2年内推出自己旗下的高端品牌，并基于专用平台EV2.0研发新型电动汽车。与现有的4S店销售模式不同，新品牌将有专门的销售渠道。资料显示，比亚迪将启动名为“海豚”的研发项目，预计于2023年发布首款新品牌电动汽车。
报道称，比亚迪生产电动汽车和内燃机车，以电动汽车为主。据统计，2020年比亚迪的新能源汽车（纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车）年销量为18.97万辆。与2019年相比下降了17.4%。但是，去年12月份销量达2.8万辆，是2019年12月的两倍，出现了明显的复苏迹象。
特别是去年7月份推出的“比亚迪汉”备受消费者青睐。在“比亚迪汉”上首次搭载了比亚迪自主研发的刀片电池。刀片电池将电池制作得更薄、更长，像刀刃一样插入电池盒。比亚迪称其刀片电池比起现有的三元锂电池安全性更高。搭载着刀片电池的“比亚迪汉”续航里程可达605公里。
中国乘用车市场信息联席会（CPCA） 1月12日公布的数据显示，“比亚迪汉”在问世后的6个月内共售出4万多辆，在2020年中国电动汽车年销量排行榜上名列第八。特斯拉Model 3销量为13.7万辆，排在第一位。
最近，中国电动汽车企业为应对我国激烈的市场竞争，接连增发股票以筹集资金。继蔚来、小鹏、理想之后，比亚迪也在港股以每股225港元的价格发行了1.33亿股新股（现流通股的5%），筹集了299亿港元（约合38亿美元）。据悉，有200多家投资机构参与了投资。根据汽车业界分析，比亚迪可能会将这笔资金投入到电动汽车的研发中。
报道认为，中国作为世界上最大的电动汽车市场，成为了全球车企的激战之地。中国政府计划在2025年将电动汽车占所有汽车销量的比重提高到25%。考虑到2020年该比重仅为5.4%，未来5年里，中国电动汽车的销量将会大幅增加。
报道还称，比亚迪可以直接生产整车、电池和半导体，拥有全产业链，在中国电动汽车企业中竞争力相对较高。2020年，比亚迪的股价在一年内暴涨超过4倍，总市值突破1000亿美元大关，在全球汽车企业总市值排名中升至第4位。据悉，美国投资大师沃伦·巴菲特在2008年投资比亚迪后，获得了超过30倍的投资收益。（编译/李克宽）
转载请超链接注明：头条资讯 » 韩媒：比亚迪筹资38亿美元 拟推出高端电动汽车品牌
免责声明
：非本网注明原创的信息，皆为程序自动获取互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如此页面有侵犯到您的权益，请给站长发送邮件，并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接)，站长将在收到邮件24小时内删除。