我是上海车主，提的是2020款 420KM 运动版，裸车价格为39万元，落地总共花了39.66万元。
选车理由：下月我大女儿就要结婚了，我准备送她辆车子，其实也比较了很多牌子的车系，最后来到蔚来万象城的展厅，通过销售耐心细致的介绍，约好过几天来试驾，感觉是非常好的，也考虑了很多因素，最后还是选择了蔚来ES6，因为是纯电环保汽车，享受了免费的上海绿牌和上海政府的补贴，性价比是相当高的，整体的外观设计是比较简洁的，造型的话是非常喜欢的，看上去比较稳重大气，科技感也是非常强烈的，尤其是尾灯的造型非常别致，夜间点亮后能够带来不错的效果。
在空间方面，蔚来ES6后面的储物格是特别大的，驾驶位旁边下面的空间也很大，可以放进去包包等小东西，后排的空间可以坐进去三个人，完全是没有太大问题的，整体内饰的做工和用料都是非常良心的，全部都是真皮的覆盖，整体来说是非常简洁的，而且看上去也很舒服，舒适性来说这款车的空间是相当大的，前排和后排都很宽敞，座椅是真皮座椅，前排座椅可以根据自己的舒适情况来调整，方向盘也可以很方便的进行调整位置，车子底盘是蛮重的，高速行驶的时候相当稳健。
在动力方面，蔚来ES6这款车的提速是相当快的，在高速上超车是非常方便的，方向盘的转向手感整体非常舒畅，开高速和山路感觉车体很稳，避震性能良好，放在中间的储物箱里，感觉前窗视野非常的开阔，最大有着400千瓦的输出功率，峰值扭矩达到了610牛米，这款车的续航里程标的是420千米，实际要根据天气情况和开车习惯会有所偏差，我选择了一个月6次换电服务，最近在换电站充电也是免费的，操控则是稳如老狗，超跑级别的动力，平时开车中超车只是响与不响的问题。
最后总结：蔚来ES6这款车在同级别车当中也是比较具有竞争力的，实力完全不输给那些主流车型，而让我最不满意的就是去外地换电站比较少，上海市中心换电站里等待换电池的车特别多，说明现在买蔚来车的用户与日俱增，希望配套的换电站也能加紧布局，未来有每个月的六次的换电池，每年12次的上门充电，并且整车是终身质保，我基本上在用这辆车子的时候，自己除了洗车之外可以说是没花过什么钱，亲爱的小伙伴们，你们对蔚来ES6这款车有什么看法？欢迎留言交流。
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