近日，领克官方宣布，今年上半年发布的全新电动车 领克ZERO将搭载全自动空气悬架系统，该系统主要由空气弹簧、电磁减振器以及液压衬套三个部件组成，并拥有五挡高度调节，可以拥有150-210mm的离地间隙范围，适应不同的路况需求。
底盘结构采用前虚拟双球节双叉臂/后集成式独立多连杆悬架，并且悬架部件均为全铝材质，有效降低簧下质量。同时，整套悬架配合车速/转向传感器、高度传感器、道路采集传感器、车辆定位及地图系统等一系列车况感知硬件，通过智能ECU以及全新的智能算法，让这套全自动空气悬架成为一套完整的智能调控系统，再配合CCD连续减振控制系统，让领克ZERO能够应付更复杂的路况。
此外，这套智能悬架系统还提供FOTA升级，可不断优化进一步提升性能表现。这对于一款瞄准特斯拉Model S的旗舰级电动车而言，已经做到了当前技术水平下的顶尖水平，并且可不断在线上迭代升级的属性，更是将性能的进化延伸到底盘方面，让全车智能化更进一步。
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