被埋没的B级好车，车长4米9，百公里油耗6.6，却如今跌到14万，仍没人识！
作为汽车行业中的主流车型，这几年SUV在市场上的表现显然有了大幅度增长，常常能够听到有人说，买小轿车不如买SUV，但相信开习惯了小轿车的人就会深有感受，虽说小轿车在车内空间，舒适性以及气场上比不上SUV，不过要论整车的操控，经济燃油性，SUV是远远比不上小轿车的，况且咱们从市场上的动态来看，小轿车的热度也一样是一点都不逊色SUV。
都说大众迈腾，本田雅阁，丰田凯美瑞是B级轿车中"当之无愧"的首选，不可否认，它们能够做到今天这样的高度，自然就有它们更加吸引人的一面，但并不是除了大众迈腾，本田雅阁，丰田凯美瑞之外，就没有其它可选择的B级车了，尤其是咱们今天所说的这款标致508L，如果不是因为品牌影响力不够足而被"埋没"，相信它也一样能够国内B级轿车中主流的一款，那么，标致508L究竟是一款什么样的车？
还记得在早几年前的时候，标致汽车在国内车市中也曾辉煌过，而达到了顶尖的底盘调校技术更是闻名全球，标致508L作为标致也曾寄予非常高厚望打造的一款B级轿车，或许谁都不会想到，标致508L如今会落得这样一个被"埋没"的处境，不过，当真正的去对它经过一番了解后就会发现，标致508L不仅有着非常扎实的底盘，而且整车体现出的行驶品质，驾驶感，车内隔音也都达到了非常出色的水准，开上它，个人觉得，真要比大众迈腾舒服不少。
标致508L的全车重达到了1.7吨多，在车身尺寸上，也分别拥有了4870*1855*1455mm的长宽高，轴距超过了2米84mm，相比之下，车内空间也都会让人觉得非常宽裕。
标致508L在改款后，除了颜值越来越大气了，一进入到车内，整个内饰布局换上的设计风格也都会让人觉得更加年轻，突显档次感了，大面积的Nappa真皮和镀铬条的装饰下，让车内的质感，触摸感也都做到了极致，主流的配置也基本都能够看得到，如果能够像海外车型一样全系标配无框式车门，那就更加完美了，被埋没的B级好车，车长4米9，百公里油耗6.6，却如今跌到14万，仍没人识！
从整车的实力来看，标致508L也可以说做到了不输众多同级车的水准，虽说新车低配搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，中高配则是一台1.8T发动机，但要知道，这两台发动机不仅曾经都连续获得了国际发动机大奖，而且在经过后期更高功率的调校后，最大可爆发出211匹马力的输出功率比很多车型上的2.0T发动机还要强，而6AT和8AT变速箱带来的驾驶感也要比7挡双离合，CVT无级变速箱带来的行驶品质也要舒服很多，总之，如今在售价上跌到了最低才14.27万起的标致508L怎么看都可以说是挺值得选择的，可不知道为何，却偏偏欣赏它的人就是不多，可惜了一辆好车。
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