启辰想通了，继续挂日产标志借力！配轩逸原装发动机
由于大多数国内自主汽车品牌起步时间都比较晚，所以一开始肯定会缺乏品牌力，如果能借用海外大牌的名气，起点就会非常高。比如当年东风启辰在2010年成立的时候，随后很长一段时间都和东风日产挂钩，虽然悬挂的车标不一样，但是有日产品牌背书，东风启辰品牌随后的发展还不错，不过近几年东风启程开始想要摆脱日产的阴影，尾标普遍换成了东风启辰4个字，结果表明这样做是不现实的，东风启辰的市场占有率已经正在下滑，所以今年东风启辰还是想通了，最近全新启辰d60plus开始酝酿上市。
从新名字不难看出这款所谓的启辰d60plus就是基于非常经典的启辰d60轿车打造而来，后面加了个plus不仅意味着车身有所加长，最主要的是设计感和配置更加丰富了。首先车头已经明显患上了当前更流行的黑色大嘴进气中网，两侧则是当前比较流行的LED矩阵大灯，车身侧面线条倒是没有发生太大的变化，整个车身到总长度只是增加了5毫米，总长度达到4761mm，轴距则达到2701mm，这在紧凑级轿车领域当中算是越级的水平，后排乘客腿部空间会非常宽敞。
全新启辰d60plus尾部设计更加出乎意料，品牌尾标从原来的东风汽车换成了东风日产，这样小小的细节变化也就意味着东风启辰品牌开始妥协放着优良的宣传资源不用简直就是浪费，更何况这款车确实有日产汽车的技术支持。动力总成直接搭载了日产轩逸同款发动机，也就是非常经典的HR16代号1.6升自然吸气发动机，最大输出功率127马力，峰值扭矩168牛米，虽然这样的动力表现非常一般，但是申报综合油耗可以达到5.6升每百公里，省油舒适咱是大多数消费者的真实需求。
打开车门之后可以看到这次东风启辰设计师团队确实下了大功夫，作为一款主打亲民市场的交叉产品，启辰d60plus那是当中确实可以看到一部分黑色硬塑料材质包裹，但是硬材质普遍提供了拉丝工艺处理，经常接触到的部位还是有不错的软包覆盖，虽然没有提供全液晶仪表盘，不过新设计的D型多功能方向盘手感相当不错，而且中控导航大屏幕科技感十足，总体来看车内环境是令人满意的。
参考目前东风启辰d60版本的定价策略，plus升级版本可能会有价格提升，不过由于尺寸变化不大，而且动力总成并未发生改动，所以成本也不会提升太多，起步价很有可能会保持在7万级别，面对日产轩逸和大众朗逸之类的统计产品，将会继续保持价格优势，这其实就是启辰品牌的核心竞争力。
问题来了，你觉得这款启辰d60plus怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
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