1月动力电池产量同比上涨317.2%
2月23日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年1月动力电池月度数据。1月，我国动力电池装车量共计8.7GWh，同比上升273.9%，环比下降33.1%。其中，三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为5.4GWh和3.3GWh，同比分别上升241.9%和349.8%，环比分别下降9.8%和52.8%。
财联社汽车：业内预测，2021年磷酸铁锂电池装机量大概率将超过三元电池。
特斯拉正在加强中国公关团队
2月23日据媒体报道，特斯拉正在加强其在中国的公关团队。据知情人士透露，新员工将在上海和北京工作，最近至少有四名新员工加入了该团队，主要负责公关工作。
财联社汽车：特斯拉曾表示，在产品策略方面不想以广告宣传为主，而是有信心靠 “产品力”说话。如今特斯拉的产品屡屡出现问题，公关团队就成了“救火队员”。
原吉利集团副总裁管宇加盟宝能汽车
2月23日，宝能汽车集团宣布，原吉利控股集团副总裁、经营管理委员会成员、采购公司总经理管宇日前加盟宝能，担任集团常务副总裁，与大谷俊明共同负责全面经营管理工作。
财联社汽车：管宇的加盟或预示着宝能开始新一轮的人才引进。
途虎养车回应今年赴美上市：资金充裕 暂无计划
2月23日外媒报道称，途虎养车将于今年赴美上市。对此，途虎养车相关负责人回应称，公司目前资金充裕，暂无上市计划。
财联社汽车：关于途虎养车上市的传闻已经由来已久，但官方均予以否认。
韩国明信集团获新一轮融资 或将成FF代工生产商
近日，据韩国媒体报道，韩国大型汽车产业集团明信集团Myoung Shin Group获得了私募基金SGPE共550亿韩元的投资。据悉，明信集团与Faraday Future（FF）签署的代工谅解备忘录成为其此轮融资成功的关键。此前FF曾表示将与一家韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作。
财联社汽车：Myoung或是FF的代工方，也曾是拜腾的合作伙伴。目前，后两家公司都正谋求通过与特殊目的收购公司(SPAC)合作“借壳”上市。
现代汽车IONIQ 5全球首秀 4月亮相中国市场
2月23日，现代电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型IONIQ 5完成全球首秀。作为现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台）首款车型，IONIQ 5定位于中型CUV（跨界车型），搭载58kWh或72.6kWh，在NEDC标准下，单次充电最大续航里程可达到600km。
财联社汽车：IONIQ 5的全球首秀，标志着现代电动化战略的正式开启。按照计划，至2025年现代将推出23款纯电车型，实现全球销量100万辆。
全新梅赛德斯-奔驰C级车全球首发 长轴距版年内入华
2月23日，全新梅赛德斯-奔驰C级轿车与C级旅行轿车全球首发。全新奔驰C级车搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，并为梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系。此外，全新长轴距C级车将于今年年内引入中国市场。
财联社汽车：自2016年，中国已成为C级轿车的全球最大市场。全新C级轿车的投放无疑将进一步增强奔驰在这一细分市场的竞争力。
宝马CEO质疑特斯拉能否维持高速增长
宝马CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）于2月23日公开对特斯拉提出质疑：随着汽车行业中越来越多的公司发力电动车市场，特斯拉将很难继续维持高速增长。
财联社汽车：宝马老大的质疑不无道理，一来特斯拉的竞争对手越来越多，二来随着销量基数变大，其增速必然降低。
布加迪或被出售给克罗地亚电动超跑公司
保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）日前表示，电动超级跑车制造商Rimac Automobili和超级跑车品牌布加迪都具有很好的技术优势，希望不久之后（两家公司）能够达成交易。Rimac Automobili为克罗地亚超跑品牌，保时捷持有其15.5%的股份。
财联社汽车：大众集团出售布加迪品牌可能只是一个开始，大众集团计划减少更多非核心品牌，希望降低成本并专注于核心的走量品牌。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
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