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国内最大的民营车企诞生,既不是长城,也不是红旗,关键还是世界500强

汽车 小诸葛聊聊车

国内最大的民营车企诞生,既不是长城,也不是红旗,关键还是世界500强。如今中国汽车市场也是仅次于欧美市场,汽车需求量最大的国家之一。如今堵车严重的城市不再只是北上广深,现如今,很多县城到了早晚高峰都会出现不同的堵车,这也说明了一个情形,那就是越来越多的家庭拥有汽车,尽管不是多么名贵的车型,但经济实惠,省油耐造就足以让消费者去接受。

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话又说回来,目前咱们的自主品牌发展是越来越好,长城、长安等车企的销量更是名列靠前,甚至合资品牌降价也夺不回昔日的市场,那么如今国内市场实力最为雄厚的车企,你知道是谁家吗?国内最大的民营车企,既不是长城,也不是红旗,关键还是世界500强。

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我相信这个问题很多人心中都有答案,毕竟长城哈弗H6可是累积90多个月的冠军车型,而长安汽车凭借最近一年推出的新车,例如CS75PLUS、UNI-T也是在国内市场赚的盆满钵满,而且长安福特、长安马自达、长安林肯都与长安挂边,那是不是说明长安就是国内实力最为雄厚的车企?其实都不是,目前国内最大的民营车企而是吉利汽车!

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吉利汽车之所以能够发展良好,主要还是离不开李书福的带领,十年前李书福以独到的眼光收购沃尔沃,一时间很多国人消费者在选车、购车的同时,都会注意到吉利车型,而随之而来急速的销量增长,也让吉利发展声势得到了壮大,迅速推出高端汽车品牌“领克”。如今的吉利汽车已经将业务做到了海外市场,在国外建设研究室,涉及的领域愈加的广泛,而这也是吉利汽车向世界迈进最为关键的一步。

国内最大的民营车企诞生,既不是长城,也不是红旗,关键还是世界500强

根据目前世界五百强的企业榜单可以了解到,吉利汽车以496.654亿美元排行第220位,而长城、长安等车企均没有出现,足以说明吉利汽车在竞争激烈的中国汽车市场,发展是非常好的。正因为吉利汽车发展良好,当家人李书福身家也是过了千亿,在2019年胡润百富榜中排名第15位。熟悉吉利汽车,熟悉李书福的朋友都知道,这个男人儿时家庭是非常穷的,甚至学业生涯都是早早结束,为了赚钱摆过摊,到处给人拍照,只因他有着善于思考的商业头脑,让他在每一次困难当中,都能够看到商机。

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如今吉利汽车不仅品质出色,关键价格定位还不高,大家买得起,养得起,用得起,再加上售后服务跟进的比较及时,很多消费者对于吉利车型也是赞不绝口。在吉利收购沃尔沃的时候,当时很多商业大佬并不看好,但如今沃尔沃在国内市场也保持着超前的销量,甚至要比凯迪拉克、林肯等美系豪华品牌的销量还要高,估计沃尔沃都对吉利心存感激。

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李书福在圈内也被叫做“收破烂”,因为哪儿有破产的车企,吉利都会出面进行收购,或是给予资金的上支持。但正因如此,很多消费者才意识到吉利汽车的实力,李书福多年的苦心经营,如今在全球已经拥有5大研发中心,行驶轨迹遍布20多个国家,在海外市场还拥有400多个服务网点,真正迈出国门,将吉利汽车出口海外市场,也是指日可待。

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