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标致408:我都跌至“成本价”9.18万了,为啥还卖不过帝豪

汽车 Auto实验室

标致是法系汽车品牌的代表车企之一,旗下的多款车型凭借着扎实稳重的底盘调校被国内消费者认可,10年前旗下多款车型还一度得到国内消费者的追捧,足以证明东风标致这个汽车品牌实力强劲。可惜现如今的国内市场难以见到法系车的身影,就连东风标致旗下的车型销量也出现明显下滑。

标致408:我都跌至“成本价”9.18万了,为啥还卖不过帝豪

为了在今年取得更好的销量,东风标致不得不调整旗下车型的价格,就拿标致408来说,该车就从11.97万跌到9.17万,跌至成本价了,但是降价在这款车的身上没有起到明显作用,1月份的销量依然低迷,还是卖不过吉利帝豪。

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全新一代东风标致408上市于去年6月份,这款车外观造型比较动感,比大众朗逸、吉利帝豪这些车型有个性。车头上配备着辨识度比较高的进气格栅,容易辨认。两侧前大灯造型犀利,灯组内配备LED光源符合这款车的定位。为了将前脸的运动感得到升华,标致将这款车的雾灯区重新设计,除配备大量黑色饰板外,雾灯区还采用镂空方式打造。

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空间方面,标致408的长宽高分别是4750×1820×1488毫米,轴距达2730毫米,尺寸与大众速腾差不多。标致408的侧面车身同样采用运动风格打造,拥有富有张力的肌肉线,让车身轮廓显得圆润饱满。

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标致408的内饰设计一般,纯黑的内饰设计过于低调。虽然中控台上也配备着平直的线条,中控台上部分表面覆盖了触感细腻的皮质材料,但是中控台的布局紧凑,不够大气,好在中控台上搭载9.7英寸的触控显示屏,让这款车可以实现GPS导航,车载蓝牙电话,语音控制等功能。

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标致为这款车搭载了1.2t三缸、1.6t四缸两种不同排量的发动机,100kw/230nm、125kw/250nm分别是发动机的参数,分别匹配6挡双离合、六挡手自一体变速箱,百公里最低油耗为5.2升,最高车速可达225公里每小时,适合跑高速。

标致408:我都跌至“成本价”9.18万了,为啥还卖不过帝豪

其实标致408这款车在价格和空间方面都是占优势的,只可惜低配车型搭载了一台三缸发动机,再加上内饰缺少新鲜感,这才影响了这款车在国内市场的销量,大家觉得呢?

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