起亚K8开上街头，气场不输红旗H9！内饰奔驰同款大屏
韩系汽车品牌在很多国人心目当中是比较低端的，其实这样的看法只是固有印象而已，如此评价韩系车不够客观，其实近几年韩系现代起亚集团正在谋求高端和高性能转型，现代n系列车型确实已经达到了性能车应有的姿态，且积极参与国际赛事拿下不错的成绩，这样的高性能理念也已经开始普及到家用车上面，比如去年更新的第10代索纳塔和全新起亚k5都用上了240马力高功率涡轮增压2.0t发动机。而最近起亚汽车在韩国发布了全新的k8产品，但是名字更高级了，其实这款车可以理解为起亚k7的升级版。
看官方渲染图确实很炫酷，不过还是没有实车看起来更真实，其实最近不少韩国媒体已经抓拍到了全新起亚k8开上街头的画面，从实际量产版本车型的状态来看，起亚k8新车外观气场确实很强，视觉效果高级感甚至不输给红旗h9。车头前脸采用了更加夸张的黑色大嘴进气中网，不过依然保持了起亚虎啸式家族进气中网边框，车头两侧狭长的LED矩阵大灯搭配引擎盖上面两道明显的肌肉线条，有一种美式肌肉跑车的感觉。
车尾则采用了当前比较流行的轿跑溜背设计理念，尾灯看起来和红旗h9也十分类似，同样是中间贯穿样式搭配两侧立体样式，一直延伸到车身侧面，这样的尾灯点亮之后辨识度相当高。尾部可以看到两根比较低调的镀铬排气管出口，值得注意的是全新起亚k8已经开始悬挂起亚KIA新车标，全新logo看起来确实比原来的车标更加精致了。
从韩国媒体抓拍到的内饰图片可以感受到起亚k8这款车内部空间相当豪华，前排中控台面上提供了奔驰同款贯穿悬浮大屏幕，全液晶仪表盘和大尺寸导航屏幕直接融为一体，不过这两块屏幕之间很显然有倾斜角度，让导航屏幕更偏向于驾驶员视线一侧。全新设计的起亚多功能方向盘集成了很多概念车设计元素，比全新起亚k5的内饰厚重许多，中央扶手箱前方则是两个冷暖水杯架搭配旋钮换挡装置。
目前已知全新起亚k8的车身总长度将会超过5米大关，完全达到中大型轿车定位，所以后排空间体验和红旗h9相比也不落下风，比较可惜的是现阶段起亚汽车还没有正式公布这款全新k8的动力配置。不过由于该车型和现代雅尊属于同平台产物，尺寸定位也比较相仿，那么也不难判断该车型将搭载现代雅尊的同款动力总成，也就是入门级别搭载2.5升自然吸气发动机，高配版本提供3.3升排量v6发动机，这样的动力数据早已经经过了时间验证，成熟稳定而且动力比较澎湃。
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