目前市面上常见的变速箱类型主要有双离合变速箱，cvt变速箱和at变速箱，最近几年双离合变速箱的口碑越来越不好，网络上关于双离合变速箱也有不少吐槽，消费者甚至演变出了台双离合色变之势。很多车主都建议还没有买车的年轻人，如果选择价格便宜的家用车，千万别选双离合变速箱。
双离合变速箱有着不可比拟的优势，最大的特点就是换挡速度快，传动效率高，很多性能车以及跑车使用的都是双离合变速箱，为何这些聪明人反而不建议家用车使用双离合变速箱呢？双离合变速箱适用于性能车以及高端车，却不适合用在普通的家用车上。
普通民用车上使用的主要是干式双离合变速箱，这类变速箱的第1个缺点就是故障率高。普通价位的双离合变速箱散热性不好，使用时间长了后会出现挂一档和二档顿挫的情况，长时间使用还会出现难以挂挡以及脱档的问题。第2个缺点就是换挡时顿挫感明显，实际使用效果不好。双离合变速箱因为内部构造比较特殊，虽然有驾驶乐趣，但是却不如at变速箱和cvt变速箱的换挡平顺性强。
目前市面上部分家用轿车使用的依旧是双离合变速箱，这类双离合变速箱因为制造成本比较低，也没有太多的技术含量，使用时间长了难免会出现顿挫的问题，维修成本居高不下。部分老大众车主使用了双离合变速箱的汽车，使用时间长后还会发现离合器磨损异常，最终导致换挡顿挫感越来越明显。
中高档领域的双离合变速箱的离合器泡在油里，解决了换挡顿挫的问题，成为了湿式双离合变速箱，这类变速箱不影响传动效率，也不存在离合器发热顿挫的问题。因此有条件的消费者最好选择湿式双离合变速箱，如果条件有限的话最好不要选择双离合变速箱。
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