奥迪设计大师没白请，比亚迪新车气场不输A6L！开始交付
如果回头看10年前或者20年前的国产车，往往会感觉非常辣眼睛，因为当时大多数国产汽车品牌确实极度缺乏设计能力，甚至不乏一些直接模仿抄袭的负面案例，这确实称得上国产车的黑历史，不过近几年这种情况已经非常少了。国产汽车品牌的设计能力直线上升，一方面是因为国内设计团队水平越来越高，另一方面则是一线汽车品牌挖到了不少海外设计大师，比如比亚迪汽车自从挖到前奥迪设计总监艾格之后，王朝系列新车型简直一个比一个帅，秦汉唐宋这些新产品造型设计语言都颇具代表性。
最近又有一款比亚迪全新中大型轿车进入到交付阶段，这款车是比较冷门的比亚迪e9，可以看到部分车型已经正常上牌，挂着新能源绿色牌照。比较特殊的是这款车并不隶属于比亚迪王朝系列产品，车头没有悬挂汉字车标，反而悬挂了BYD字母标志，而且是蓝色新能源底色。车头前脸确实很像奥迪的风格，看来奥迪设计大师没白请，前脸气场一点不输给奥迪A6L。
其实看到车身侧面就会恍然大悟，这款车完全就是比亚迪汉的兄弟车型，如果经常关注工信部申报信息就会发现，这套设计方案其实是最早比亚迪汉dm的申报图片，只不过后来比亚迪汉混动版本车型更换了另一套方案，所以这套第1版设计方案就变成了比亚迪e9，该车型预计并不会全面放开民用市场发售，如果上市的话就和比亚迪看完全冲突了，从相关渠道获知该车型主要针对高端网约车市场。
车辆尾部就更熟悉了，完全就是比亚迪汉的尾灯风格，而且有buildyourdreams英文字母车标搭配，由于是纯电动版本车型，所以车位并没有明显的排气管出口。该车型动力配置和两驱版本比亚迪汉EV属于同款动力总成，永磁电动机最大输出功率163千瓦，官方给出的零百加速成绩达到7.9秒，虽然不如比亚迪汉dm加速那么快，不过对于一台网约车来说已经够激情了。
打开车门之后能够看出压缩成本的痕迹，中控台面上虽然提供了全液晶仪表盘系统，不过中控旋转屏幕尺寸明显缩水，而且内饰用料采用了更多的黑色硬塑料材质，制造成本必然会低于比亚迪汉dm，就连多功能方向盘上面的按钮也去掉了不少。不过由于该车型的尺寸和比亚迪汉完全一致，所以后排乘客腿部空间足够宽敞，完全能够适应高端网约车市场需求。
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