为了给亚洲龙让步丰田一口气停产多款车型，像皇冠、锐志等品牌，让不少粉丝感到失落。不过随着车市竞争加剧，这些老将有了再上阵的机会。而且这些老车停产时风格老气横秋，如今也换上更加年轻运动的设计，新皇冠的消息多如牛毛，不再赘述，紧随皇冠之后丰田锐志也正式迎来换代，在海外已经有实车流出，整车的设计变化可谓巨大。
先来看外观，旧款的锐志虽也主打运动，但是设计上比较圆润，具备一股内敛中庸的风格，这个设计在十年前是主楼，现在显然不太迎合年轻的消费者。新款锐志也摇身一变成为时尚大达人。前脸采用全新的设计语言，扁平的中网与矩阵灯组意图话谁，并且与熏黑的下包围形成视觉对称，远观具备一种别致的帅气，这种夸张的设计无疑自带辨识度。
侧身也一改臃肿的设计，尾部的线条突出棱角，大溜背的弧度也更加迟缓，整体的造型相当饱满有力，多幅轮毂的造型无比精致，引入不少高级感。整体的风格在当前车市的确算得上一股清流。
内饰方面也根据当前主流的口味进行调整，布局以简约为主，面板只是简单进行分层处理，没有多余的装饰，内嵌中控屏幕亦是当前主流配置，碳纤盖板的运用突出这款车的运动特色，仪表盘也改成平面设计，配合三幅方向盘，无论视觉还是实际实用上都带来大幅提升。新款锐志的车内气氛塑造无疑也相当到位。
既然主打性能，动力指定备受关注，新款锐志搭载了一颗3.0L的6缸引擎，匹配8AT变速箱，这一套总成可以压榨出最高227匹的马力，操控上宛如行云流水，又似流水落花，同级别的车型中真的南寻对手。
综合来看，新款的锐志变更主要集中在外观以及内饰上，更加年轻的内饰尽管符合当下主流审美，不过也说明锐志已经调整自我定位，因此市场上没有太过于激进，当前只是在日本本土进行复产，这跟皇冠的策略也类似。至于引入国内估计还要有待观察后续的表现。你对这款车是不是很期待呢？
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