第一批吃螃蟹的人，10年前花十几万买哈弗H6的车主现状如何？
哈佛H6已经霸占SUV销量榜首接近90个月了，第一款的哈佛H6是在2011年上市的，到现在也接近10年了，那时候的哈佛H6肯定没有现在这么的成熟，会有各种小毛病，但是大问题没有，接下来我们来看看这一批的车主用车感受如何？
首先第一位车主呢，自己懂机构，所以平常也会左右倒腾一下，刷刷ECU，动力就猛的不行，然后用的过程中，换换电瓶、换换车灯玻璃、换换油箱盖卡扣之类的东西，也没有费很多钱，车龄大了，有些是该换的了，跑山路的时候，狂甩一堆SUV在车后，唯独没跑过老Q5，老Q5太猛了，然后再试驾一下现在新款的H6，这外观内饰和这个驾乘体验，也发现自己的H6是有些过时了，但是总的来说三大件还是很棒的，也很耐造。
然后下一位车主是越野爱好者，觉得2.0T动力非常强悍，去了1次内蒙、2次新疆、3次西藏，全是开的H6去的，都差不多环绕祖国一周了，现在车已经20多W公里，内饰还是保养的不错，整个车都是正常保养，也没有出现过什么大问题。
最后的一位车主呢就比较不幸运了，车开了2W公里，挂挡线就断了，修好了没过多久又断了，再就是10W公里的时候，机油就烧的特别快，是非常严重的烧机油现象了，就直接换了活塞、活塞环、气缸筒、活塞销，后面车门也开始生锈了，老款的车从技术上还是不够成熟。
也是能理解10年前的哈佛H6，多多少少都会有些问题，那时候技术还不是很稳定，不过用起来也没什么大毛病，10年的车照样火力全开，难怪哈佛H6能一直卖的那么好，就连初代的车型也那么给力，那不知道大家对于我们国产车型有没有觉得刮目相看呢？
好了，本期节目就到此结束，如果你想了解更多的信息，欢迎关注留言给鸿哥，我们下期再见
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